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纯电动比三缸多9马力,续航才145km,最贵Smart海外能买锐界

2018-12-09 11:36 来源: 品车

要是按资排辈论起来,宝马拥有的豪华微型车品牌MINI的确是当下该领域中最初色的,这不仅仅是从车辆的市场定位,更是从车辆的综合实力出发,同样是在这个市场当中,奔驰也在后来带来了Smart,虽然在国内市场上,Smart的市场占有量远不及MINI,但其在产品塑造力方面也是现在最接近MINI的。

纯电动比三缸多9马力,续航才145km,最贵Smart海外能买锐界

就像现代汽车制造方面要求的Smart智能化,梅赛德斯与Swatch联合打造的产物在车辆设计方面依旧坚持了智能化设计。

在所有Smart车型当中,Smart Fortwo是定位最低的产品,车身长度不2695mm的它是一台最为标准的双座微型车,也就是说车辆在实际定位上就是“半台”MINI Cooper车型,不过,相比之下,由于Smart标准的单排双座设计,其1873mm的轴距容量足够让这一排提供给消费者比Cooper稍好的座椅面积。

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也是由于车辆这种尺寸定位,车辆在入门版本车型上仅仅提供了一台1.0L自然吸气三缸发动机,其不足1000mL的排量为微型车提供着仅仅71Ps的最大功率,但在6速双离合变速箱的支持下,这种动力数据已经足够支持Fortwo在城市道路当中轻松穿梭,即便是在采用回旋坡道的地下停车场中,你也不用担心它会爬坡力不足。

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不过,很可惜,Smart在智能化方面并不全面,因为12万起售的1.0L版本全系都没有提供智能多媒体车载系统,你需要在15万级的0.9T版本上才能够找到一台7英寸的液晶触控屏。

正是这套在7英寸触控屏中的信息娱乐系统,让情节再一次发生了反转,因为在这里,你不仅能够实现传统的车载导航、蓝牙通话,同样还将会享受到当下流行的手机映射与互联功能,甚至是语音识别与操控系统也在这里得到了呈现,没错,即便是一台入门的0.9T车型也具备该项功能。

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在驾驶功能的设计上,Smart Fortwo 也得到了梅赛德斯的真传,0.9T车型不仅提供了运动驾驶模式,其还通过可变转向比能够实现更灵活的转向操控驾驶,外后视镜则提供了加热与电动调节,大灯同样提供了高度可调节功能。

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而在现在Smart的所有产品阵容中,梅赛德斯力推的纯电动EQ铭牌同样进入到了Fortwo Cabrio敞篷版车型阵容中,一台拥有80Ps的电动机出现在了车辆的后方,当然,在进入到中国市场后的版本,其仅仅提供了74Ps,不过,145km的纯电动续航里程即便是工信部下的数据,其还是能够充分满足城市内公路驾驶的代步通勤需求。

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同时,17kWh的电池组能够在3.5小时内实现快充,即便是慢充状态下达到7小时的充电时间,也能够满足一名城市上班族的代步驾驶。

而且车辆采用后轮驱动布局的形式,也在最大程度为拥有EQ铭牌的Smart Fortwo带来一些操控驾驶乐趣。当然,价格与实用性的问题也成为这台Smart在海外市场的最大缺陷,毕竟,其Cabrio版本在海外2.7万美元的售价已经能够买到一台B级轿车市场的大众帕萨特或中型SUV市场的福特锐界了。

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