新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
途昂
30.89-51.89万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

2018-12-09 10:51 来源: 老六话车

近日,马自达宣布旗下全新中大型SUV——CX-8正式上市,作为品牌旗舰SUV,它也是一款全球车型,其实这也是马自达值得肯定的地方,毕竟一直都是全球车型国产化。但话说回来,CX-8交由长安马自达销售生产也没问题,只是大家对它的定位不太满意,新车此次全系标配7座布局和2.5L发动机,售价25.88-33.08万元,刚好卡在汉兰达和途昂之间,可以说是非常尴尬。当然厂家对它是非常重视,比如车型起步就是中配,新车提供5年或10次免费保养,5年15万公里整车质保等服务,相对而言还是能够被关注。

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

新车的设计与海外版保持了高度一致,这也是值得肯定的地方,是马自达最新的魂动设计语言,中网镀铬格栅也符合国内消费者审美,对一款中大型SUV而言也符合气质。两侧全LED大灯组是远近光一体式设计,实用性和配置表现都符合主流。其实相比汉兰达和途昂,CX-8的设计更显运动,尤其是它的前包围非常凌厉且层次感丰富,如果说有些不足,或许就是它宽度,从前面来看有些小巧,让庞大的车身感觉不太协调,也让前脸霸气程度大大降低。

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

咱们来看它的车身尺寸,长宽高分别为4955*1842*1733mm,轴距为2930mm,比起途昂肯定是小了一圈,但比汉兰达又大了一圈,所以它定位看似很细分市场,其实很尴尬,因为消费者有预算限制。从侧面来看,它的视觉效果协调了许多,但个人感觉尾部有些臃肿,没有CX-5的饱满紧翘,不过多辐式轮圈样式挺好看,可惜19寸又小了点。尾部设计简约许多,也是马自达的家族风格,比起前脸和侧面更顺眼,双出圆形排气布局也令人满意,尤其是尾灯组与前大灯呼应度很高。

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

内饰风格特点更鲜明,与CX-5可谓是如出一辙,没有什么新鲜感可言,但是时尚的氛围依旧是同级最强。从细节来看,新车从中控屏开始出现缺点,尺寸小不符合它的定位,而整个中控台设计也比较简单,小尺寸三幅式方向盘放在它身上依旧比较小巧,综合而言,CX-8的设计没有问题,但就是尺寸拿捏不准,该大不大该小不小。如果有优势,那无疑是配置,标配全方位安全气囊、前后驻车雷达和倒车影像等实用性辅助配置,也有主动刹车等安全配置,顶配车型自然最丰富,但也因此让它低配有些累赘,即便起步相当于中配。

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

最后就是动力,新车采用的2.5L发动机大家也不用好奇,就是马自达现有车型采用的2.5L动力,最大功率192马力,匹配6AT变速箱,它的实际动力体验还没有曝光,但预计不会特别出色,毕竟扭矩实在太一般,满足日常使用是没问题,但比起汉兰达和途昂就差了点。要说CX-8的对手实力都不简单,途昂和汉兰达只是最热门,还有大指挥官等比较低调的车型,怎么说都很难让人想起它的优点。

上有途昂下有汉兰达,竞争谁都没戏,马自达靠它提升销量,甭想了

总结:马自达现如今急需一款车型来提升它的品牌影响力和销量,但CX-8有这个实力,只是现在也被马自达自己玩坏了,动力一般性价比又不够强,甭想了。

1
热门推荐
查看更多精彩