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一公里不到3毛钱!日系这款最省油B级车,真实车主口碑

2018-12-09 09:42 来源: 光明生活

一公里不到3毛钱!日系这款最省油B级车,真实车主口碑

凯美瑞是广丰的旗舰轿车,相比燃油版本,其双擎版本更加具有“高级感”,由于电机的加成,驾驶特别平顺,同时在油耗表现也极为出色,这两点是最为打动双擎潜在购买者的。

一公里不到3毛钱!日系这款最省油B级车,真实车主口碑

凯美瑞双擎搭载的是由一台2.5L自吸发动机和一台电机组成的混动系统(THS),其中发动机的热效率达到41%,刷新世界纪录。这套混动系统主要有三种驱动模式,纯电驱动和发动机驱动以及油电驱动,其中油电混合驱动模式在日常中使用更多,发动机的介入非常平缓,这也是丰田混动做得非常出色的地方。

另外,双擎版油箱只比燃油版小10L,后备厢和燃油版容积同样大小,和燃油版具有相同的实用性。凯美瑞双擎的产品力在同级中(主要是雅阁锐混动)是非常强的,那车主对它的口碑是如何的呢,今天我们就来梳理一下,给你一点购车参考。

一公里不到3毛钱!日系这款最省油B级车,真实车主口碑

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凯美瑞双擎作为一款HEV车型,并不需要插电,这避免了用户寻找充电桩的繁琐工作,但同样能取得非常好的油耗表现,在有车以后的不间断12小时油耗实测中,凯美瑞双擎综合油耗达到4.47L/100km,比雅阁锐混动还出色。极为省油的实际用车体验是车主最为满意的地方。

一公里不到3毛钱!日系这款最省油B级车,真实车主口碑

动力输出平顺性相当好,整套混动系统动力来源分工有条理,互相“插手”比较柔和。新车起步为电机带动,不过丰田不只是为了省油而打造这台混动车型,在稍微加大油门时,发动机就会介入,不过表现并不突兀,非常平顺,这是用户另外一个非常满意之处。

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