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为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

2018-12-09 09:09 来源: 小明说客

导读:为什么大众用激光焊接, 日系车却都用密封条? 老司机说出了答案!下面就让我们一探究竟。

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

第一、大众无车顶导水槽饰条这一类型,属于制造成本低,外表美观,但缺点是维修不便,一旦出事故,基本是修好浪费钱系列。反之另一种,在车顶饰条下面,就是整个金属车顶的焊接点,一旦出事故,可以根据焊接点拆卸,把整个车顶换掉,只要施工师傅手艺够好,理论上是更接近车身原装的维修方法。

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

第二、日本车用的是电阻点焊,有缝隙,必需加密封条才能遮挡雨水保持美观。大众用激光焊接可以保证外观光洁防水,并且大众车都有排水槽。

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

第三、我从事激光设备20年,也了解汽车行业,我只知道,所有汽车厂都用激光焊接降低成本,减少人工成本。只有大众用的最多,奔驰宝马奥迪还是以电焊为主。激光焊是非完全融化焊接,只是表面融化,好处是效率好高,省人工打磨,缺点是时间长了开裂。

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

第四、大众的激光焊是激光钎焊,严格的讲,属于填充性质的,母材不融,强度不如普通点焊。而且激光焊的良品率和对前后倒序的尺寸精度要求很高。分摊的品控成本那就更多了,这就是为啥大众的贵,性价比差的原因,弄些华而不实的“先进工艺”。

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

第五、激光焊接的机械设备成本比点焊高。日系车不愿意换掉旧设备,一直用最老的设备来生产汽车,成本更低。激光焊接也没那么神,不连续焊,强度太低,点焊因为单个焊点强度远超激光所以才点焊。

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

第六、其实,所谓的激光焊接一点技术含量都没有,还影响车身刚性,从技术上说,很多几百元的小家用电器都是激光焊接的,并没有高大上的说法。激光焊接是所有焊接工艺成本最低,效率最高的。天窗这样做,毫无安全可言,并且会漏水。大众车系车顶天窗漏水的多的是,这就是所谓激光焊接的好处?

为什么大众用激光焊接,日系车却都用密封条?老司机说出了答案

小结:激光焊接和密封条,纯粹设计方向问题,两者并无高下之分。别的不说,有一点可以肯定,就是车顶胶条作用就是挡住焊接痕迹,好看点,漏不漏水跟这个胶条无关,直接拿了胶条也不会漏水!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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