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真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

2018-12-09 07:25 来源: 一猫说车

北京的天气就像女朋友的脾气,说变就变啊。

虽然,我早就习惯了北京的温度,可这突然从零上降温到零下,还是挺冷的。

这不是,上汽荣威正好举办荣威i5 1.5L(文中简称荣威i5 1.5L)车型的首次试驾会,我赶紧过来避避寒。(上海这边温度零上,跟北京相比温暖多了)

真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

荣威i5早已在10月份上市,新车售价区间为6.89-11.59万元,拥有1.5L/1.5T两个发动机版本。

本次邦哥试驾的荣威i5 1.5L车型售价区间为6.89-9.79万元,其实1.5L车型才是车系中真正走量的版本。

那么,这台1.5L发动机的表现是不是符合我的期待呢?咱们就先从荣威i5 1.5L的动态开始说起吧。

真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

动力表现超出预期

对于荣威i5的这台1.5L发动机,原本在动力上我是没什么期待的,够用就好。

因为在这个级别车型的自然吸气发动机一向都是以稳定、故障率低为主的,动力表现都非常平淡。

但是当我看到这台1.5L发动机的资料后,我决定好好体验一下这台1.5L发动机。

真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

荣威i5 1.5L DVVT发动机拥有阿特金森循环、双可变气门正时、11.5:1高压缩比、气缸绗磨工艺等技术,这4大黑科技主要的作用便是高效、节油。

传动系统方面,则匹配可模拟8挡的CVT无级变速器,拥有普通、ECO、手动三种模式可选,平顺且省油。

真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

先说油耗表现,本次试驾活动中有一段高速路是厂家组织的节油赛。

不过,邦哥一向最讨厌在试驾活动中加入节油赛这个项目了,所以这一路段中我都是以正常的驾驶方式行驶,该超车就深踩油门(1/2油门深度),该刹车就刹车。

真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

不得不说,荣威i5 1.5L发动机+CVT动力组合确实省油,就我这种驾驶方式,最后取得的油耗仅为4.9L/100km,还是不错的。

同行其他媒体的驾驶方式我不知道,不过最终公布的第一名油耗成绩为3.1L/100km,我只能说这“黄金右脚”真厉害啊。

真正的走量车型 动态体验荣威i5 1.5L

说完发动机技术,接着说动态表现。

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