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老司机不会“冷落”S挡,这几种情况挂入S挡,驾驶体验秒不同!

2018-12-09 05:22 来源: 的哥游戏

老司机不会“冷落”S挡,这几种情况挂入S挡,驾驶体验秒不同!

老司机不会“冷落”S挡,这几种情况挂入S挡,驾驶体验秒不同!市场上绝大多数自动挡汽车带有运动挡位“S挡”。但是很少车主会使用S挡行车,基本都是D挡走天下。但是,懂车的老司机开车,从来不会冷落S挡,会在适当的情况下挂入S挡,懂得使用S挡的司机才会理解所谓的驾驶乐趣,有人说,会用S挡行车,就是给汽车换了一个变速箱。

老司机不会“冷落”S挡,这几种情况挂入S挡,驾驶体验秒不同!

S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,节气门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,换挡时机向后延缓,使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下,增加了驾驶乐趣。另外变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。

老司机不会“冷落”S挡,这几种情况挂入S挡,驾驶体验秒不同!

不知道大家是否有这样的经历,就是在爬坡的时候可能会偶尔听到发动机异响。很多车主会认为是发动机出现故障了。其实,这是由于在低转速下发动机无法提供足够的动力输出导致的,如果在S档模式下的话,这种情况基本就不会出现。

老司机不会“冷落”S挡,这几种情况挂入S挡,驾驶体验秒不同!

超车时挂入S挡,动力输出更迅速。特别是CVT无级变速箱的汽车,如果在准备超车前挂入S挡,汽车油门踏板响应更灵敏,动力输出更迅速,因为汽车在S挡时,实质上是给汽车电脑输入信号,增加发动机的喷油量和进气量。汽车瞬间爆发的动力更强,超车更迅速直接。

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