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GL8好日子到头!丰田塞纳被广汽拿下,汉兰达同款动力,24W起步

2018-12-09 01:54 来源: 极速车闻

如果你问我七座SUV谁最厉害,那毫无疑问肯定是广汽丰田汉兰达,如果你问我商务MPV谁最厉害毫无疑问肯定是GL8。但是最近这两款的好日子都到头了。导致这个问题的源头竟然是两大合资车企争夺新车国产权产生的。

GL8好日子到头!丰田塞纳被广汽拿下,汉兰达同款动力,24W起步

事情是这样的,丰田打算引进塞纳国产,但是一汽和广汽都想获得生产权,可选塞纳并不想雷凌和卡罗拉一样是非常走量的经济轿车,所以丰田不会允许南北丰田同时生产,毕竟双方一起生产到时候还是内部矛盾引起内耗。

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可是广汽一汽都是不好惹的主,最终丰田拿出来解决方案才算是尘埃落定。方案分两步,让一汽丰田引进汉兰达生产线并且给足2.0T发动机的配给,也就说汉兰达也即将南北双车生产,这就是对一汽的补偿。而广汽这边将直接获得塞纳的生产权,同时因塞纳也将使用汉兰达的动力总成,所以广汽也将得到更多的2.0T发动机,因为海外塞纳使用了8AT变速箱,所以国内版本也可能同步升级,汉兰达也可能沾光。

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这样一来对于汉兰达和GL8来说垄断市场的好日子终于到头了,尤其是汉兰达或终结其加价销售的历史。不过对于中国消费者来说是个好消息,毕竟汉兰达这样的热门车型更好买了,而且也不加价了。GL8也不是一家独大了,终于能买上更适合家庭使用的塞纳了。

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毕竟在这个级别除了GL8也只有塞纳能满足5米车长以及满载7人还能有后备箱空间的车型了。外观虽然较为老旧但是作为家用MPV来说还是很沉稳大方的。相信塞纳成功国产化后,将与GL8分庭抗礼,而且入门版车型将与奥德赛、艾力绅以及GL8的25S商务车进行竞争。

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此外参考同样动力总成的汉兰达,我们预测塞纳国产化后的售价将大幅度降低,降到什么程度呢?估计与汉兰达相当,也就是23.98W-33.08W。顶配或配四驱系统,此外我们大胆预测塞纳为降低售价和入门档次,或采用汉兰达的2.0T+6AT动力总成,中配则是2.0T+8AT,顶配则是海外版的3.5V5+8AT或2.0T+8AT+四驱。总之可能出现多种动力单元。

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