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唯销量论何时休! 给产品以时间 好口碑是检验产品唯一标准

2018-12-09 01:47 来源: TechAuto

如果要评汽车界今年的当红“炸子鸡”,领克品牌绝对算其中之一。

从吉利与沃尔沃的合资背景,到时尚新潮的产品个性,创新玩法,再到一年内连推四款新车的快速节奏……作为全新的高端品牌,诞生仅两年时间的领克在车市“寒流肆虐”的2018年,仅1-10月,累计销量便一举突破10万大关,赢得业界广泛关注,并被视为中国汽车品牌突破向上的代表。

唯销量论何时休! 给产品以时间 好口碑是检验产品唯一标准

然而最近几天,随着各车企11月销量的发布,领克自然也成为关注焦点。根据最新官方数据显示,领克汽车11月单月销量为12321台,其中,领克01销量5302台,领克02销量3008台,而最新车型领克03则在上市首月实现4011台的销量。相比前几个月各车型较为出色的市场表现,领克11月的销量业绩似乎有些下滑,因而引起了一些质疑。

市场百态,有人看好便有人看衰。在小编看来,在当前汽车市场,销量固然是衡量车企走势的重要指标,但绝不是唯一指标,更不是一家车企的全部意义。

首先,根据中国乘联今年以来,特别是最近三个月年的行业数据显示,2018年车市实际上出现了20年以来首次危机,销量同比往年出现明显下挫。数字波动并不是单一车企,而是行业普遍态势。从这角度来说,在行业趋冷的大环境中,以及领克01车型产能掣肘因素作用下,领克11月的销量波动实属正常,并非特例。

其次,经过汽车销量超过十年的快速增长,中国车市如今实际上已经进入逐渐质变的过程。而回顾领克汽车从诞生到现在,两年的时间不到,无论是在产品研发,品牌塑造,还是渠道建设,创新营销上,都形成了自己鲜明的特色,获得用户广泛认可,并以领克01为代表,冲破了中国汽车20万价格的天花板,撕开了合资品牌垄断中高端市场的车市格局。相对销量而言,这无疑对中国汽车行业具有更重大的突破意义。

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事实上,在国内汽车市场整体处于下滑状态的当下,不能简单地仅从销量看一个车企的价值,更应看其给行业带来的积极意义。从这一点来说,依靠创新的技术研发,高价值的产品与服务,年轻的领克汽车不仅获得了广泛的市场认可,而且实现了良好有序的整体发展,成为中国汽车突破向上的重要代表,更为国内汽车行业带来了全新思考。

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