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马自达CX-8正式上市!跟汉兰达和大指挥官相比有什么优势呢?

2018-12-09 01:26 来源: 汽车详说

马自达 - 马自达CX-8

马自达CX-8正式上市!跟汉兰达和大指挥官相比有什么优势呢?

作者推荐指数:★★★★☆

推荐理由:马自达的车型一向有着很强的号召力,不谈销量,至少人气是很高的。拥有魂动家族设计语言的CX-8也不例外,最重要这是一款7座的SUV,被马自达寄予了厚望。马自达的设计大家也不陌生了,魂动红的车身配色也是马自达的一绝,有动感之余又不会太张扬。车尾有个小尾翼,一道镀铬的装饰连接了两个尾灯,下面双边单出的排气口也显得很内敛。整个外形都没有一个特别惊艳的点,但是整体下来给人的感觉就非常舒服。

新车将标配主/副驾驶安全气囊和侧气囊、前后排贯穿式侧安全气帘、前排预紧式安全带、前后驻车雷达、倒车影像、坡道起步辅助、胎压监测等,除最低配车型外新车还将提供抬头显示器、全景影像、盲点监测等。顶配车型将提供自适应巡航、前方碰撞预警、刹车辅助、车道偏离预警、自适应远近光灯。在安全配置上CX-8真的毫不吝啬,另外将雷达、倒车影像甚至全景影像的配置下放也是十分贴心,解决了大车看位难的问题,确实要给马自达一个赞。

CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,最大扭矩为252牛·米。变速箱方面匹配马自达金字招牌的6AT,这套变速箱以往的表现和口碑就不用多说了,放在同级车里都是数一数二的水平。

Jeep - 大指挥官

马自达CX-8正式上市!跟汉兰达和大指挥官相比有什么优势呢?

作者推荐指数:★★★☆☆

推荐理由:作为JEEP今年最重磅的新车型,上市时占据了各大汽车媒体的重要板面,但遗憾的是销量一直上不来。大指挥官有着JEEP家族标志性的七竖孔格栅,为了不让格栅变得空洞还在里面弄了银色的网状装饰打底,车头的质感和高级感一下子就提上来了。虽然大指挥官主攻城市需求的买家,但是在设计上依旧留下了不少阳刚的元素。不像现在很多车喜欢搞什么溜背,大指挥官的线条还是直来直往,厢体感很强,还是有不少硬派的味道在。

中控液晶显示屏支持苹果CarPlay和百度CarLife功能,同时像真皮座椅、老板键、三区空调、前后USB接口、ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持、并线辅助、前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门等均出现在新车之上。就是这个内饰放在这个价位来看还是略显粗糙,而且没有什么高级感和科技感可言。

大指挥官全系搭载2.0T发动机,分高低功率调教,并最大功率分别为234马力和265马力。整套发动机给人的惊喜不小,动力充沛后劲也很足,匹配的9AT变速箱也没有拖后腿,很好地发挥了发动机的实力。

丰田 - 汉兰达

马自达CX-8正式上市!跟汉兰达和大指挥官相比有什么优势呢?

作者推荐指数:★★★★★

推荐理由:你强任你强,汉兰达作为这个级别绝对的王者肯定是有它的道理的。汉兰达前脸配了全镀铬的格栅,再加上其中网的造型变成了梯形,所有的调整让它看起来更加霸气外露。侧面造型和尾部设计也是方中有圆,五幅轮圈看起来很硬气,而尾部可单独开启的后窗实用性和贴心指数也更强。

汉兰达标配六气囊、上坡辅助、多功能方向盘、LED日间行车灯、防紫外线玻璃等等。在配置上不可否认要比CX-8和大指挥官要弱不少,但是汉兰达的起售价更低,而且优胜之处并不在这里,厉害的地方是它的空间利用率和优秀的机械素质,第二排座椅的空间和舒适性也可以说是同级的典范。

汉兰达全系搭载2.0T发动机,最大功率为220马力,最大扭矩350牛·米。数据层面来看汉兰达的动力处于CX-8之上,但又在大指挥官之下。汉兰达虽是2.0T发动机,但是调教上偏保守温和,无法带来大指挥官那样的爆发感,开起来的感觉比较中庸,不会让人产生很强的驾驶欲望,匹配6AT的变速箱也是负责将动力梳理平顺,这种好开好用的车才是绝大部分用户的需求。

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