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车企裁员热开始,多家工厂关闭,汽车市场这次寒冬有多厉害

2018-12-09 01:22 来源: 车轮生活

一年有春夏秋冬之分,春冬交替是大自然不变的法则,别看现在寒风凛凛过两个月以后,又将迎来万物复苏的春天,但对于车企来说寒冬已至,就是不知道春天什么时候再次到来,为了应对这场寒冬,各个车企开始大规模裁员,以求减少支出熬过低谷期。

PSA

车企裁员热开始,多家工厂关闭,汽车市场这次寒冬有多厉害

标致雪铁龙集团(PSA)其位于英格兰西北部埃尔斯米尔港的工厂将再次裁员241人,去年10月份该工厂已经裁过约400人,今年由于在华业务亏损严重再次裁员,年初时标致雪铁龙计划裁员2200名,法系车前途堪忧。

特斯拉

车企裁员热开始,多家工厂关闭,汽车市场这次寒冬有多厉害

今年传统豪华品牌纷纷涉及新能源市场,对特斯拉展开围剿之势,面对如林强敌特斯拉显得毫无还手之力,为保公司运营挥泪裁员9%,目前,特斯拉员工人数已达4.6万人,按9%的比例计算,此次特斯拉裁员涉及人数超过4100人,还关闭十几个太阳能安装设施,以减轻资金压力。

福特

车企裁员热开始,多家工厂关闭,汽车市场这次寒冬有多厉害

福特这几年可谓是流年不利,今年前十个月累计销量为64.3万辆,同比下跌31%,为此福特决定收缩战线,停掉了美国轿车业务专注发展SUV和皮卡,大量工人下场离职,又公布重组计划通知,预计该策略会导致7万人离职。

通用

车企裁员热开始,多家工厂关闭,汽车市场这次寒冬有多厉害

日前美国通用汽车宣布,计划关闭全球7家工厂并裁员和调配工人约1.4万人,此举将为通用缩减约60亿成本,这次减员主要针对传统汽车业务人员,电气、自动驾驶人员不受影响,此外中国工厂并没有受到影响。

车企裁员热开始,多家工厂关闭,汽车市场这次寒冬有多厉害

表面上来看,裁员关厂是为了减少支出进行战略调整,但也反映出目前汽车市场这次寒冬有多么猛烈,逼得这些大品牌不得不断臂求生,寒冬过后还有多少品牌能存活下来呢?

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