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大切、普拉多、探险者、途锐、XC90,买谁不后悔?来看车主怎么说

2018-12-09 00:07 来源: 买车公社

随着消费水平的提高,对于部分消费者来说40万买车已经不是特别难以抉择的事了。在40万元这个价位,最值得推荐的当然还是豪华SUV。买台好车,提升生活品质感。毕竟现在车已经不仅仅是出行工具,更多的象征着品味和身份。于是,高端SUV逐渐成为了消费者的选择。

2018年1-9月的销量数据显示,售价高于30万元的高端SUV车型同比增速为10.9%,远高于其他细分市场表现。另外一份数据显示:2018年10月,豪华车零售同比增长7.4%,相对的自主品牌传统燃油车零售下降14.9%,主流合资品牌零售下降14.6%。豪华品牌的市场份额,已经从2017年的7.6%上升到当下的9.0%,市场"高牛低熊"态势明显。

大切、普拉多、探险者、途锐、XC90,买谁不后悔?来看车主怎么说

对于整体市场容量相对较小的豪华SUV市场来说,"马太效应"会持续显现,强者愈强、弱者愈弱,这样的情况还将继续延续,消费升级还是降级之争可以休矣。目前尚处于快速增长的细分市场,给予了诸多高端品牌和车型一定的空间。其中Jeep大切诺基、丰田普拉多、探险者、大众途锐、沃尔沃XC90等车型表现强势,堪称这一波"行情"中的龙头。那么作为消费者的我们,要如何根据自身需求选购一台兼顾面子与性能的中大型SUV?或许我们应该把目光从车本身转移到车主身上,他们都买了一台中大型SUV,然后呢?

(以下车主名字用姓氏首字母+性别表示)

S先生 ,途锐2.0 TSI 锐翼版,购车时间:2018年10月

最满意的是空间,不愧是大众旗舰SUV,确实很大,即使满载也不会让人觉得拧巴。买入门的2.0T也是迫不得已,想要3.0T的V6,不过看到售价将近十万元的差距,就不冲动了。2.0T倒没有小马拉大车的感觉,毕竟百公里加速成绩还是很厉害的,只是平顺性和发动机浪声上的享受就没有V6车型来得那么纯粹,毕竟只是直列四缸,没有实现大排量V6梦,算是一大遗憾吧。新车还没过磨合期,只敢在市区开,也不太敢走烂路。另外比较尴尬的是经常被不懂车的人"鄙视",一般都是先问你买这车花了多少钱,然后吐槽说还没有途昂大。

大切、普拉多、探险者、途锐、XC90,买谁不后悔?来看车主怎么说

Z女士,沃尔沃XC90 T5智逸版,购车时间:2018年9月

当初觉得外形漂亮,科技先进就买了。我本身个子并不高,开XC90这么大的车并没有不适应感,反倒是给足了我安全感,像是一个气场满满的大块头保护着你。大块头的另外一个好处就是空间大,是一辆很好baby car,经常带着孩子和父母出行,后备箱全是孩子的东西,每次打开总感觉像是在搬家。不过它也有一些"脾气"需要你去适应,比如起步的时候,有点过于温柔了;跑起来后,又会变得很暴躁,朋友说2.0T四缸发动机都这样,也就释然了。几个月下来,我觉得很多科技配置没有用武之地,因为你不知道什么时候该相信它,什么时候不该相信它,所以我都是采取最保守开车方法,当作它没有主动安全科技的方式去开。

大切、普拉多、探险者、途锐、XC90,买谁不后悔?来看车主怎么说

W先生,丰田普拉多3.5L 自动TX-L,购车时间:2018年8月

都说普拉多有浓郁的包工头味,这个确实不假。像我们做承包工程的,平时经常跑工地,工程时间都是非常赶的,车子天天要用,回家的时间都很少,所以看中的就是丰田品质,不爱坏。但车子内饰实在不豪华,有时候想接待个重要客户还要跟朋友借车来用,鱼和熊掌不可兼得就是说的就是这种吧。另外50万这个价位没有空气悬挂觉得不划算,当时买普拉多没有任何优惠,没有加价提车已经算幸运了。现在想想有点后悔当时没好好考虑一下大切诺基,如果买大切的话,从工地出来洗个车就可以去接待客户了,经常借车欠人人情。

大切、普拉多、探险者、途锐、XC90,买谁不后悔?来看车主怎么说

F女士,福特探险者 2.3T精英版,购车时间:2018年9月

家里本来已经有一辆轿车了,但是考虑到全家6口人出行,空间必须摆在第一位,所以选择了大7座的探险者。现在一家人可以潇潇洒洒的旅行,乘坐空间大,后备箱还能放不少东西,再加上很舒服的底盘,路面大部分的颠簸基本都能过滤掉,长途开车或乘坐都不觉得太累。平时不去旅行的时候,大部分时间第三排座椅都是处于闲置状态,有点浪费的感觉。2.3T发动机在市区走走停停,略显动力不足,特别是起步的时候,可能是车子太大的缘故吧。一开始并没有很在意车子的豪华感,但是和家里的轿车轮换着开的时候,还是有一定落差感,探险者内饰谈不上豪华,风格更偏向硬派越野。

大切、普拉多、探险者、途锐、XC90,买谁不后悔?来看车主怎么说

L先生,Jeep大切诺基3.0L精英导航版,购车时间:2018年10月

十年的驾龄,由于工作上的关系,虽不敢说阅车无数,但市面上30-100万之间的车差不多都有接触过。身边亲戚朋友要买车时也多会问下我,私底下还叫我"懂车帝"。我觉得Jeep品牌和BBA是完全不一样的存在,BBA被社会赋予过多的金钱标签,但Jeep是SUV的标签,就像一提到法拉利就是超跑一样,旗帜鲜明。每个男孩都梦想拥有一辆Jeep,而作为Jeep品牌旗舰车型的大切诺基,豪华中大型市场中唯一能和BBA一战的车型,更是男孩的梦想、成功男人的日常,而现在的我还谈不上很成功,不过总算把它变成我的日常了。买大切诺基其实是"预谋已久"的,之所以说预谋已久是因为看到叠加终端优惠后大切,40多万的价格就能买到大排量V6、ZF 8AT、空气悬挂、全时四驱、中央差速锁,这些大件梦,一下子全都提前实现了,非常划算。

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