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马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

2018-12-08 23:50 来源: Autoshop车音志

马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

关于马自达中大型 SUV 入华的消息从去年新车亮相起就从没停过——刚开始,我们以为马自达会以纯进口的方式引进 CX-9,而后来主角却从 CX-9 变成了说好只专供日本市场的 CX-8,引进形式也从纯进口换成了国产;好消息是,这台让人魂牵梦绕的新车终于在昨晚正式宣布上市了,只是伴随着价格公布,我听到的却是一些车友甚至车评人的满腹牢骚:

" 这车怎么卖的比汉兰达都贵?"

马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

讲道理,这句话如果只是从车友口中得出,我大抵还可以理解,毕竟科普知识也是我的乐趣之一,但车评人也说出这样的话我就真的要歇斯底里了——马自达固然 " 不懂营销 ",但 CX-8 确实要比汉兰达高整整一个等级;而且平心而论,在国内屈指可数的主流合资中大型 SUV 车型中,CX-8 的性价比大有说头。

马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

如果你感兴趣,下面我们可以慢慢讲。

单车配置性价比

此次上市的 CX-8 共有四款不同配置车型,官方指导价格涵盖了 25.88-33.08 万元区间,车型则包含了两款前驱版本与两款四驱版本,其动力与传动系统均为我们熟悉的 2.5L 自然吸气发动机 +6 速手自一体变速箱组合。

马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

名字听着很上档次,但2.5L 两驱豪华版实只是 CX-8 的入门版本;动力总成与悬架系统和旗舰车型一视同仁,没有值得挑的毛病;配置方面喜忧参半,一方面该有的全都有了,另一方面全手动调节的织物座椅则实在是显得有些廉价——总的来说,即使是入门版 CX-8 也已经具备了足够了实用性,当然个人建议还是提升一些预算,参考下一辆配置车型更好。

马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

预算增加 2.8 万元后,2.5L 两驱尊贵版终于补齐了座椅配置上的全部短板,并且简单拓展了在驾驶辅助类配置与舒适类配置的种类;前后 225/55 R19 轮胎与 19 英寸铝合金轮毂的加入使得尊贵版在外观上与旗舰车型的差异缩小至了 0.1%,如果对 " 前驱还是四驱 " 的命题没有任何想法且预算确实有限,尊贵版就是最值得购买的 CX-8 车型了。

马自达 CX-8 的价格看似很迷,但实际却是性价比杀手

有人说购买马自达就是在充值信仰,加钱与否全看一个 " 眼缘 " ——若如此分析,CX-8 不上四驱自然是万万不行的。仅仅比 2.5L 两驱尊贵型贵 1.3 万元,2.5L 四驱尊享型在增加了适时四驱系统的基础上还又带来了拥有最多 10 扬声器的 BOSE 音响与车内降噪系统,这对于驾乘品质的提升显然是非常可观的。

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