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这台豪车国内不好卖,在美国却很受欢迎,连续四个月销量创新高!

2018-12-08 23:38 来源: 小蚊子聊车

这台豪车国内不好卖,在美国却很受欢迎,连续四个月销量创新高!

内饰的设计是典型的日系风格,层次分明布局合理但豪华感略显不足。方向盘的造型与宝马的“丁字裤”非常相似,握感也很棒。中控部分采用上下双屏的设计,上方7英寸的屏幕主要显示导航信息,比较鸡肋基本没啥用,视觉效果大于实际意义,下方8英寸的触控液晶屏负责功能设置。车内的做工用料还是很符合其豪华品牌的定位,中控台、门板等日常能触碰到的地方基本都采用皮质包裹,缝线也很细致。

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配置方面定速巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、带换挡拨片的真皮多功能方向盘、主副驾座椅电动调节、LED大灯、自动双区空调这些豪车该有的配置都是全系标配,此外中配以上车型还配备了主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、方向盘加热、方向盘记忆、座椅加热通风以及全车17的喇叭的BOSE音响,当然低配车型也可以花8000块钱选装。比较遗憾的是全系没有全液晶仪表盘,科技感略显不足。

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英菲尼迪QX50的长宽高为4705/1903/1681mm,轴距2798mm,在同级别中属于中等偏下的水平,但其空间表现却是不错,身高1米75的体验者前排调整到合适的位置,后排可以达到腿部两拳三指、头部一拳的水平,和奥迪Q5L差不多,比宝马X3、捷豹F-PACE等都要略大一些。具体可以参考蚊子之前的文章10款豪华中型SUV后排对比,轴距真能代表空间?

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动力方面搭载全球首款可变压缩比发动机是这台车最大的亮点,2.0T高低功率两种调最大马力分别是245匹和272匹,集双循环(模拟阿特金森循环+奥托循环)、电控涡轮泄压阀、进排气可变正时等诸多黑科技于一身。如果对这些不了解也没关系,将于12月18日上市的日产新天籁搭载的就是这台发动机,零百加速6.4秒几乎快要追上凯迪拉克ATS-L的6.2秒了,完全秒杀雅阁凯美瑞阿特兹等,其实力可见一斑。传动方面匹配的是能够模拟8挡的CVT无极变速箱,在驱动方式上有两驱和四驱版本可供选择,四驱的驱动行驶为适时四驱。

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