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宝马X5
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公路之王再进化 五问宝马全新X5

2018-12-08 23:21 来源: 买车君

宝马前设计总监克里斯·班戈曾说:“好车是一门艺术。”而X5不就是宝马旗下宛如艺术品般的存在吗?作为宝马的第一款SUV产品,经历三代的它被大家亲切的称为“公路之王”,足以可见它在人们心中的地位,而前三代车型累积超过210万台的销量成绩,则解释了它为何能被称之为经典。今天第四代X5换新而来,它又会以怎样的面貌续写传奇呢?今天买车君通过“五问”栏目为大家好好解读。

公路之王再进化 五问宝马全新X5

一问:售价怎么样?

公路之王再进化 五问宝马全新X5

今日(12月7日),宝马全新X5正式上市,新车共推出两款M运动套装车型,售价分别为80.99万和90.99万元。

公路之王再进化 五问宝马全新X5

以上代对应车型xDrive 35i M运动豪华型92.99万元的价格相比,拥有更强动力和更豪华内饰的全新X5 xDrive40i 尊享型 M运动套装售价便宜了2万元,虽然对于土豪来说2万元算不了什么,但是这也显示了宝马的诚意。除此之外,买车网预计全新X5插电式混合动力车型xDrive45e iPerformance也将很快入华,它的纯电续航里程接近80公里,综合油耗为百公里2.1升,0-100公里/小时加速时间仅需5.6秒。

二问:X5的前世今生你了解吗?

公路之王再进化 五问宝马全新X5

1994年,宝马收购了罗孚集团从而获得了旗下的路虎品牌,凭借路虎在SUV领域丰富的经验,宝马开始发展自家SUV产品,而第一代X5正是借鉴了许多揽胜的技术与部件。代号为E53的第一代X5于1999年推出,宝马将其定位为“SAV”,也就是Sport Activity Vehicle(高性能运动型多功能车)的缩写,你可以理解为它将越野车的通过性与房车的豪华感融为一体。

公路之王再进化 五问宝马全新X5

2006年,宝马进行了第一次换代,代号为E70的X5可谓是有了翻天覆地的变化,首先是拥有第三排的它实用性进一步提升,其次便是换装了初代iDrive操作系统,“鸡腿档把”的加入也让它逐渐定下了此后的基调。

公路之王再进化 五问宝马全新X5

时间来到2014年,宝马发布了代号为F15的第三代X5,这一代X5相比上一代车型在“三围”上有明显提升,不过突出时尚感的同时也让它少了些特点,最终仅仅经历了四年宝马便决定将其换代。

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