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11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

2018-12-08 22:34 来源: 南周汽车

刹那间离2018年结束不到一个月时间,2018年汽车市场发生很多令人意想不到的事情,消失的“金九银十”销售旺季,车市提早进入寒冬,同样新能源车销量屡创新高,在逐渐扩大自己的市场份额,整体车市连续几个月的销量同比下跌,可关于汽车投诉的量却不断上涨。

11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

(图片来源于车质网)

据车质网数据统计,11月份共接到车主有效投诉6316宗,创近8个月来的投诉量新高,同比则上涨13.6%,但相较去年同期增速明显放缓。本月国内汽车投诉数据中合资品牌的投诉量上涨明显,占比提高3个百分点,本月自主品牌投诉量有所回落。

11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

(图片来源于车质网)

如果按国别品牌还是以自主品牌占比最大,其次是美系、日系、德系,受奇骏投诉量暴涨影响日系品牌投诉量环比上涨47.2%,投诉车型年份主要集中2014-2017款,质量问题集中在车身附件及电器、发动机、变速器三方面,接下来是对部分车型的点评。

奇骏

11月投诉量:240宗

11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

现在连日系车也不断爆发质量问题,奇骏自9月份起投诉量就不断上升,到了11月已经升到榜首的位置,作为年度全球销量第一的SUV,实在有些不应该了,不少车主反映收油时有咔咔响声和顿挫感,车辆在高速行驶时会突然产生顿挫感,冷启动时排气管冒黑烟等状况。

标致408

11月投诉量:151宗

11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

标致408每月的销量在2000辆左右,相对主流合资品牌实在差太远了,但是其投诉量却高居不下,直到11月相比10月投诉量才有所下降,投诉主要集中在2014款车型轮胎开裂问题,固特异轮胎出现严重的质量缺陷,大部分车主觉得召回方案不合理,而且车身附件及电器容易出现小毛病。

途胜

11月投诉量:128宗

11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

看到新途胜和菲塔斯的到来,不少消费者吐槽韩系车的外观设计是越来越丑了,更要紧的是途胜11月爆发严重的质量问题,对于新车销售将造成严重影响,投诉车型主要集中在2015款,自从途胜因机油增多问题召回升级ECU后,容易出现动力下降、油耗增高、噪音变大等问题,这是降级吧?

高尔夫

11月投诉量:74宗

11月国内汽车投诉排行榜,前十仅一自主车型上榜,合资崩盘

高尔夫是大众旗下比较有历史的车型,每月销量也稳定在1万辆左右,造型时尚操控佳是不少年轻人的选择,投诉量已经从上月的115宗下降至本月的74宗,主要质量投诉集中在老款1.6L车型上,6挡手自一体变速箱存在顿挫、异响等问题,这样来看反倒是双离合变速箱比较靠谱。

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