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10万块如何买一台你自己满意的车?

2018-12-08 22:34 来源: 玩车教授

汽车的基本属性是一件工具,为你的生活提速,只是产品的不同价位被赋予了不同的附加值。现在生活水平不断提升,越来越多人都有了购车的需求,至于花多少钱买就根据自己的收支情况决定。但整体来看,大多数情况下10万元是消费者购车的基本门槛。谁都想“花小钱办大事”,教授最近常去一些自主品牌4S店,发现大多数落地十万预算购车的用户并不是传统印象中的“微面开路,多拉快跑”,他们对车有自己的需求,但钱就那么多,想的太多就容易把自己绕进去,在此教授给大家支两招。花10万元买车,心态比产品更重要。

10万块如何买一台你自己满意的车?

以购车落地价而言,10万和15万的产品差距远大于50-60万之间的区别。很多人觉得经济型产品图个够用就好,其它的不用想太多。但事实也不是这样,感谢自主品牌近年的高速发展,10万元,SUV/MPV/轿车你都能选到,而且配置和设计都不差。很多人心中的“10万够用”,更多是出现在合资产品上。但10万级产品的短板和亮点都很明显,选择它们,先把心态调整好。

10万块如何买一台你自己满意的车?

教授想了想自己2018年全年参加过的试驾活动,开过手动挡的车型······对!一年就3款。自己的车也是自动挡,有时候看到驾驶证上的“C1”都在想,离开驾校快五年,真给个手动档来,能开的顺吗?虽然说很多经济型产品中还是保留了手动挡的位置,但真在市场销售中,真和这一万元过不去的消费者并不多。

但是,如果你手里攥着的是“10万落地”的预算,这事就不是这么说了。

10万块如何买一台你自己满意的车?

教授不去展开“会手动挡才是会开车”这件事,生活已经这么累了,开车能舒服就舒服点吧······汽车的使用门槛在不断降低,就算落地10万,也能看到不少自动挡产品。教授想说的是:这个价不是买不到自动挡。而是买不到好的自动挡驾驶体验。先拿品牌说事,在合资品牌中,10万级尺寸就先给你关上了大门,这个价位消费者很多购车要满足生活刚需,“不够装”第一条就否了。在看回自主品牌,AMT,5DCT,4AT······不否认一些一些自主在这个价位也是有CVT或者6AT的存在,但如果你对驾驶有一定要求。不想油门下去先思考下人生的,或是对可靠性有更高的要求,多动手准没错。

10万块如何买一台你自己满意的车?

教授试驾过某自主品牌的1.6L+6AT的MPV,坐了5个人,再加上行李,每到加速或起步的时候。

变速箱:“POWER!”

发动机:“放过我吧!”

差不多就这样了,至于长久这么开会不会对可靠性有影响?教授觉得吧,10万落地,想“多拉快跑”的,练好手动挡才是正道,让你的C1驾照更有价值。

10万块如何买一台你自己满意的车?

“花小钱办大事”,什么才是大事,你到底要什么?“够用”和“随便”一样,听起来就让人纠结。

10万块如何买一台你自己满意的车?

很多人觉得“平民超跑”飞度作为10万级平民玩家首选。是的,我强调了“平民玩家”,如果你不改车,没情怀,要舒适体验,那绝对不要选飞度。教授觉得飞度很多时候被过誉了,但它是唯一能将一种小众文化传递给更多人的车。

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