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同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

2018-12-08 22:04 来源: 汽车研究院

同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

文 | ALEX

“原装纯进口”、“欧洲原产地质量更好”、“一样的车比4S店便宜10多万块钱”,顶着诸多优势的平行进口车到底是个啥?

前几年的一个春节,研究君和三两老友围炉叙旧,一个很久未曾联系的老同学开着一辆丰田车停在饭店门口,“哎你换新车了啊,这啥车啊?”“霸道2700,原装中东进口的,你看这个空调,中东的就是比较凉快一些。”“中东?走私车?”“平行进口,天津港提的车,比4S店便宜好几万呢”。那么这个能便宜这么多的平行进口车究竟是个什么呢?

同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

平行进口车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,又分为中东车、欧规车、美规车、加版车、墨版车等,以区别于授权4S店销售的“中规进口车”。

定义的解释可能稍微复杂一些,研究君做个通俗的比喻,中规车和平行进口车就像手机行货和水货的区别一样,同样的车型两者在质量上没有任何区别,唯一区别在于进口的方式。

同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

那既然都一样,为什么我不去4S店买“行货”呢?平行进口车相比传统4S店里出售的进口车有几点突出的优势。

首先是最重要的价格。众所周知,车企进行全国销售布局时通常都是有总经销商-大区经销商-4S店这么一个向下渗透的流程,中间环节越多越复杂,最后的车价就一定会更贵,这是最基本的商业常识。而平行进口车就完全不一样,直接由进口企业销售给车主,等于车主只需要承担一个利润环节,自然就拉低了售价。

同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

另外,平行进口车也没有官方指导价,没有了厂商的定价束缚,平行进口车的售价完全取决于市场反馈。通常同一款车型的售价会比4S店出售的中规车要低10%~20%。

第二个优势是提车时间。海外某款新车上市后通常都不会同时在国内上市,这就让想第一时间拥有的消费者无从下手,平行进口一般都是海外上市同步采购,即使加上海运的时间,很多时候也比等国内上市要快上不少时间。

同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

第三个优势就是更多车型和配置可选。平行进口车市场上可以买到很多国内没有上市的海外车型,比如GLS部分型号,路虎揽胜柴油版本等等。加上通常国内4S店几乎都是同种配置的现车,如果想选装某些配置就需要等待,而平行进口车配置琳琅满目,同一款车型平均都有超过5种不同配置的选择。更容易让消费者选到最适合自己的座驾。

同样的车比4S店便宜10万块,平行进口车是购车的一个选项吗?

当然目前的平行进口车市场上还存在着很多套路陷阱,虽然价格更实惠,配置更多样但如果没有靠谱的购买渠道,买到库存车、私改配置车甚至无法上牌车的情况还是会出现,下一次研究君将教大家如何练就“火眼金睛”辨别平行进口车的那些套路。

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