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普拉多
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想换到普拉多2700?看过这篇文章再说,安装机械增压一招解决动力

2018-12-08 21:38 来源: 匠神智造

普拉多2700在启动发动机的那一刹那,开始运行的第一印象是非常沉重的,在高速路上,扭矩不足的现象十分显著,特别是想要积极地加速,会是一种无能为力的感觉,除非将发动机转速超过2500转,否则动力不会出现。这就是丰田普拉多2700车主迫切需要解决的前段无力的问题。

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提升动力的方法很多。比如更换高流量空气芯,将滤清器改为高流量空气芯或者蘑菇头,这也是最方便的方法,降低在吸入空气的过程中产生的阻力,大概可以提升5%左右的动力。也有可以加装特殊的方式改变空气成分让其充分燃烧,这样的效果也不大。

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用的比较多的还有刷电脑,发动机的工作状态和输出率有电脑控制,通过调校,让燃烧更加充分,大约提升10%左右的动力。

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效果最明显的就是安装增压,推荐机械增压给大家,机械增压通过和汽车发动机曲轴皮带连接引擎处理来驱动增压器,再将高密度空气送入汽缸内提高引擎的输出功率,提高进气气管内的空气压力,节气门打开时进入的空气压力增加,燃烧室的空气增加,因此做功增加。

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机械增压的最大优势就是与发动机同步工作,打火着车的时候就开始借入,动力提供是源源不断的,这样来说,可以从根本来解决动力的问题。

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同时机械增压体积小,便于安装。JSIM的机械增压套件是集研发、生产、销售、安装、售后一体的,免剪线、免钻孔、免打眼,不破坏原车发动机任何结构的前提下进行安装。价格上是非常合适的,2万多,就可以改变普拉多2.7的动力问题,完全可以达到4.0的效果。

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能提升多少的动力呢?比如说增压器的皮带轮为动力的输入端,增压器的叶轮为动力的输出端,输入端的转速是1,通过增压器转动结构的传输,输出端转速为18。所以每次节气门打开是大大的增加了空气量,从而获得更多的能量来做功。

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