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科雷傲
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花29万提雷诺科雷傲,两万公里后,车主说出了自己的体会

2018-12-08 21:06 来源: 真真说汽车

谈到法系汽车品牌的时候,像最能首先想到的就是标致和雪铁龙了,不过法系车品牌并没有像德系车和日系车在国内汽车市场中“如鱼得水”,而法系车中也有一些小众品牌在国内“生存”着,比如说雷诺,菱形的车标,算是雷诺标志性的,不过虽然同为法系,但是并没有像雪铁龙一样,在国内的市场里面施展开自己的“拳脚”,但是呢?雷诺也做出了改变,就是由原来的进口,组成了合资车型,而科雷傲作为一款SUV也进行了“国产”,鲁先生就花29万提雷诺科雷傲,两万公里后,鲁先生说出了自己的体会。

花29万提雷诺科雷傲,两万公里后,车主说出了自己的体会

据悉鲁先生的这辆雷诺科雷傲搭载的是一台2.5L的发动机,当初落地花了29万,鲁先生表示:现在已经驾驶了两万公里了,其实最满意的还是当属科雷傲的外观。其实看着鲁先生的这辆雷诺科雷傲还是比较有新鲜感的,不是说这辆科雷傲的设计有多么出众。

花29万提雷诺科雷傲,两万公里后,车主说出了自己的体会

而是因为路上能遇到科雷傲的几率真的不是很多,所以有新鲜感,其实从前脸看过去,鲁先生的这辆科雷傲,其实在尺寸上面还是比较大的,而且营造出了很“醇厚”的感觉。当问到鲁先生驾驶了这辆雷诺科雷傲两万公里后,有怎样的体会?

花29万提雷诺科雷傲,两万公里后,车主说出了自己的体会

鲁先生:整体来说的话,科雷傲的表现“可圈可点”,就像科雷傲2.5L的发动机,以排量和结合科雷傲的尺寸来看的话,应该是比较费油的,但是这两万公里下来之后,科雷傲的油耗表现不错,一直关闭着EC0模式,平常驾驶的话,属于比较平稳点的,倒是有时候也会来脚“地板油”,但是现在话,百公里油耗是7.9L,其实要说2.5L排量的话,跑下这个油耗还是比较满意的了,而且因为提的顶配车型,搭配的还是BOSS的音响。

花29万提雷诺科雷傲,两万公里后,车主说出了自己的体会

坐在科雷傲车内听歌的感觉不错,科雷傲外观和内饰设计的话,就不多说了,自己觉得虽然少见,但是设计感还是有的,但是就像在低转速的情况下,比如科雷傲在1000到1300转的时候,方向盘会传来震动感,虽然震感不算太大的毛病,但是呢?感受到之后,心里面是很不舒服的,而且隔音的话,科雷傲确实有待提升,A柱有点影响视线,还有就是后备箱的灵敏度还是有点欠缺。

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