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看到CX-8价格都说凉凉了,官方:谁说的?我们要进军二线豪华品牌

2018-12-08 20:30 来源: 主试角

马自达终于又在中国上新,全新7座SUV车型CX-8国内上市,归属长安马自达,新车售价25.88-33.08万。今天角师傅就来和大家聊聊这款车。CX-8目前还没试驾过,但先前在美国试驾过大一丢丢的CX-9。CX-9和CX-8同属一款车,CX-8来自日规版本,CX-9目前主要面向北美地区,尺寸上,CX-9略大于CX-8。先前有消息称,CX-8归属长安马自达,CX-9归属一汽马自达。不管归属谁,这款车的精髓在于2.5T动力。但很遗憾,因排放标准政策,2.5T无缘中国。

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CX-8的车身颜色种类与CX-5相同,也有非常帅气的铂钢灰,以及令人心动的水晶魂动红。这次CX-8用铂钢灰作为了主打色,不管怎么样,跟CX-5一样,部分车漆需要加钱才能开回家。

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CX-8的问世不用说对标的依然是丰田汉兰达,但尺寸造型制约着CX-8第三排并不舒适。反观CX-9,车身尺寸被加长到5米,第三排会有不错的腿部空间,这也是美国当地特殊的情况而定。那么,CX-8的第三排只能日常应急,长时间乘坐舒适度真心一般。

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很遗憾,这次上市的新车没有2.5T动力,这套动力230匹,420牛·米,虽然参数调校看着不积极,但匹配自家6AT变速箱,海外媒体人给的口碑都非常高。而且无论是日本、欧洲还是北美,马自达也都极力推广这套动力总成。毕竟很多人说马自达抱着自吸不放,如今推了涡轮增压引擎,中国消费者又无缘,生活总是充满着戏剧性。

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很多人吐槽马自达6AT,但实际驾驶你会发现这套变速箱调校的非常有特点。相比较爱信6AT,马自达自家的这套变速箱被优化的更适合性能用户的驾驶风格。无论是什么排量,变速箱永远都是6AT,足以见得变速箱自身承受扭矩能力有多强。

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