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凯美瑞
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顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

2018-12-08 18:37 来源: ronin霆琛

不卖关子了。最近偶然,跟别克君越Avenir来了次相当深入的接触——我开着它跑了1000多公里,从寒风凛冽一路向南跑到秋意正浓。这倒是我第一次接触别克所谓的“Avenir”高级版车型,不过诚恳地说,这款车带给我的体验,要好于此前试过的所有通用车型,包括部分凯迪拉克。

顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

目前这代君越上市已经有些时日了,两三年间,这一代车型已经历了动力配置的变更。而Avenir,是最晚上市的一款车型。Avenir标价30.98万元,眼下它有着差不多2、3万元的优惠幅度,甚至有部分销售终端已经放出了26.48万的价格来抢眼球。这个数字让我第一个联想到的,是凯美瑞那款顶配型,2.5HQ混动旗舰版,叫价27.98万,并没有优惠。

顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

毫无指责凯美瑞贵的意思,不优惠有不优惠的道理。新上市毕竟是新上市,论热度,凯美瑞是眼下车市的“流量王”之一,论品质,新凯不论看还是开还是坐,都比上代有脱胎换骨般的变化,这些早就已经是人尽皆知的废话。差不多的价,买高级君越还是顶配凯美瑞,稍后再谈,先聊回Avenir本身。

顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

事实上,别克的Avenir车型起源于前两年发表过的一款同名概念车。Avenir是个法语词,意为“未来”。在美国,别克曾经是个正儿八经的豪华品牌,至今它的定位也要比雪佛兰等同仁略高半级。Avenir概念车的出现,也是通用想为别克的身份正正名。

顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

那款概念车并没有直接衍生出全新的高端产品,而是把风格与理念融入了别克已有的产品线中,演化成现在那些带着“Avenir”后缀,喷涂着专属伯爵紫色的所谓高级版。在美国,昂科雷、君越,甚至君威,都拥有Avenir版本,而在国内,除了君威,咱们这还有美国佬买不着的GL8 Avenir,要价45万,比普通顶配GL8生生贵出5万块。

顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

说实话,就个人感觉,君越Avenir和普通版的区别,说大也大,说不大也不大。除了独有的外观较为显眼,其他也就剩下车内带着logo的木纹饰板、浅色的手缝皮革和后排通风加热按摩等配置,好在这些细节的质感堪称上乘。

顶配凯美瑞的价钱,能买辆5米长的大车?

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