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第一个曾称霸国产车,现在卖不过众泰!网友:没有对比就没有伤害

2018-12-08 18:33 来源: 车评会

目前中国汽车的保有量高达3亿多辆,最直接的受益者无疑就是众多的汽车厂商。甚至许多其他产业的企业,都选项跨界走进汽车的研发和生产,都想分一块汽车市场的这块大蛋糕。如果汽车更新换代非常之快,汽车技术也发展迅速,不论是国产车还是合资车,都与时俱进,推出的许多车型都深受消费者的喜欢和购买。但是有几个品牌却让人感觉在走下坡路,各个车型越卖越少,第一个曾称霸国产车,现在卖不过众泰!网友:没有对比就没有伤害!

第一个曾称霸国产车,现在卖不过众泰!网友:没有对比就没有伤害

NO,1就是奇瑞汽车。作为中国国产品牌汽车的一员老将,可以说是家喻户晓的品牌。回想过去,让我们看看十年前的奇瑞汽车,绝对是国产车中的一哥和霸主!曾经的销量紧逼大众,可以说是最风光的国产车。也让许多人对于奇瑞汽车多了几分疼爱。比较当时没有多少国产车可以自主研发汽车。但是如今的奇瑞汽车,不看别的,就看它的销量,2017年一整年销量仅仅40万辆,这40万辆中还包括出口国外的10万辆。这样的销量基本上与众泰齐平,甚至还没有众泰的多。

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究其原因,奇瑞汽车本身是一辆好车,质量好,稳定性强,做国产车造车技术中,奇瑞最新拥有自主研发的发动机和变速箱。但是如今消费者的需求显然不是这些。他们更看重的是漂亮的外观内饰设计,丰富的配置等方便。而奇瑞这几年把大部分精力都放在了研发技术上。加上奇瑞的市场营销确实不咋地,久而久之,销量越来越少。中国消费者买车跟风式的结果所致。难免让人有点心酸。

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NO,2就是雪铁龙。做法车的代表车型,雪铁龙进入中国汽车市场非常早。在刚进入中国汽车时候,雪铁龙取得了非常不错的成绩和销量。在当时所有合资车里,绝对占得前三名的位置。了解老款雪铁龙汽车的朋友都应该知道,曾经雪铁龙最经典的车型:雪铁龙富康,被人们称为经典“老三件”,其中一员就是雪铁龙富康。而如今法系车在中国汽车市场已经是被称为“叫好不叫座”的车型了,销量自然就越来越低了。

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究其原因,雪铁龙汽车刚进入中国之所以可以得到很好的认可,是因为那个时候合资车比较少,国产车也刚刚起步。而如今汽车市场竞争日益激烈,每个车企都拿出了自己的看家本领来讨好消费者。而法系车最近几年在消费者心中的地方一直在下降。原因就是法系车太过于做自己,不论是车的设计还是动力以及悬架结构,前几年20万的法系车都没有后独立悬架。显然这样的做自己换来的就是消费者的排斥。2015年雪铁龙在中国卖出30万辆,而17年全年仅仅卖出15万辆。

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NO,3就是海马汽车。大家都知道,海马曾经与马自达合作过,得到了马自达的技术支持,在国产品牌汽车中确实取得非常可观的销量。在10年前,海马汽车在国产车中绝对算上一个一线国产车品牌。不论是品牌度还是销量上,都可占据国产车前几名。而如今在看看现在的海马汽车,今年的上半年,6个月仅仅卖了4.1万辆,同比销售量下降了百分之42。这样带来的结果就是大量库存,而库存车的增多,就会带来企业的亏损。毕竟库存车很少有人要,即使有人要也要低价出售。

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究其原因,最直接的原因就是海马汽车由于种种原因,与马自达结束了继续喝合作。而海马汽车当初由于过分依赖马自达,所以当关系破裂之后,自己的技术跟不上,不论是产品质量还是产品车型,都满足不了如今消费者的需求。所以销量和品牌度一日千里斜下去。而如今海马汽车是所有车型中,为一个可以分期首付百分之20就可以的车型,这样也算是讨好消费者的一种策略。

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