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牧马人
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“你开牧马人,早就**啦!”

2018-12-08 18:20 来源: 虎嗅网

一颗星,在 E-NCAP 安全碰撞测试中,Jeep 牧马人拿到了区区一颗星(满分五星)的“惊人”成绩。平日里点外卖打专车时想给差评,不到万不得已我都不会只给一星——好歹给个两星意思意思呗。

“你开牧马人,早就**啦!”

“好消息”是,牧马人在 E-NCAP 测试的本组 9 款车中居然还不是垫底,同属菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)的小车 Panda(熊猫)拿到了罕见的零蛋成绩。菲亚特 Panda 和 Jeep 牧马人,成功将 9 款车中的倒数一二名收入囊中。

当然,“好消息”也仅限于此。

“你开牧马人,早就**啦!”

一星意味着什么?同组测试的 9 款车,除了上述二位,其余 7 款通通拿到 E-NCAP 五星满分评级,连个四星得主都找不到。甚至,在今年测试的共 23 款车型中,这两位难兄难弟也是垫底。范围再扩大一点,近三年中测试的 117 款车中,得分不足二星的只有三款——牧马人和 Panda 是其中之二。

对于牧马人来讲更要命,因为“零蛋” Panda 其实是一款 2011 年亮相、多年未换代的“老车”(且并未被引入国内)。当然,不是说车款陈旧能作为 Panda 拿零星的借口,但对比牧马人是 Jeep 历经十年打造的崭新一代车型,反倒是拿一星的牧马人更让人难接受。

“你开牧马人,早就**啦!”

(最后两位瞩目)

牧马人是一辆你熟悉便熟悉,不熟悉其实也熟悉的 “icon 级”越野车。你熟悉牧马人,可能因为它是 Jeep 之魂,是硬派越野车典型代表;你不熟悉却也熟悉,因为它是二战美军军车——威利斯吉普的直接继承人,后代几乎遍及各个大陆,它的身影你很难说完全没印象。

“你开牧马人,早就**啦!”

这样一辆纯粹用来翻山越岭的“正版”越野车——和那些城市 SUV 划清界限,在公路性能方面肯定会多少有所妥协。但这完全无法为其一星碰撞成绩开脱:越野车本来就开不快?E-NCAP 碰撞速度不过 50-64km/h,你以为有多快?更何况,同样历经多年刚刚换代的铃木吉姆尼,同为硬派越野车但比牧马人尺寸娇小 n 圈,在 E-NCAP 中都拿到了三星成绩(算及格)。

“你开牧马人,早就**啦!”

(需知吉姆尼车重仅牧马人一半)

回过头来看牧马人的碰撞测试,它是如何拿到如此之低的分数呢?

E-NCAP 测试分数由四个大项汇总而来:成人碰撞安全、儿童碰撞安全、行人碰撞安全、安全辅助系统。其中前两项,是由三种条件的碰撞得来:正面 40% 偏置可溃缩障碍碰撞、正面 100% 刚性障碍碰撞、侧面碰撞。

“你开牧马人,早就**啦!”

这其中,两种正面碰撞中的成人安全是最受关注的:

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