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和小牛同平台打造,配V10大心脏,气场太强,买它的人不屑宝马

2018-12-08 17:25 来源: 汽车遨游君

号称“换标小牛”,电磁悬挂+四驱,抓地力比GTR强,这才是赛道王。

说起兰博基尼这个品牌,我想大家都很熟悉,作为大众旗下的一个顶级豪华品牌,虽然说旗下的车型很少,但可以说台台都是经典了,旗下的两款超跑车型更是受到了太多消费者的喜爱,大气的外观和强悍的动力确实是很有魅力,那么其实小牛和大牛的价格还是比较贵的,虽然说魅力不错,但高昂的价格也是打破了很多消费者的幻想。

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那么我们再来说说大众这个品牌,其实大众集团旗下有着很多非常豪华品牌,宾利、兰博基尼、保时捷、奥迪等等,所以有些技术可以说是通用的了,比如说奥迪Q7和大众途锐还有添越,这三台车都是采用了同一个品牌,所以还是很长面子的,并且这些车的价格差距同样是很大,所以有些消费者则是会觉得有着很高的性价比。

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那么再来说说小牛这台车,既然作为大众旗下的品牌,会不会在某一些技术上面进行共用呢?那么今天要说的这台车呢,可以说和小牛同平台打造,配V10大心脏,气场太强,买它的人不屑宝马,这台车就是奥迪R8,作为奥迪旗下的一台超跑外观,这台车的整体表现其实还是可以的,并且和小牛对比起来的话,可以说是有着很多一样的东西了,把奥迪R8称之为“换标小牛”,可以说是一点都不夸张了,并且奥迪R8自身的亮点也是很多,所以也是一台很有实力的超跑。

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从外观来看的话,奥迪R8本身就有着很激进的风格了,前脸的设计布局也是充满了很强的运动感,并且整体的包围也是有很好的质感,车身更是有着很不错的视觉效果,气场可以说是相当强了,不得不说,买它的人确实是不屑宝马,毕竟宝马的超跑车型确实是少。

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V10大心脏加持,电磁悬挂再配上奥迪最为核心的四驱技术,整台车的品质瞬间提升了不少,抓地力可以说比GTR还要强了,并且自身的动力表现同样是优秀。

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那么大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论哦!

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