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低速电动车任性行驶隐患大 销售旺盛产能仍在增长

2018-12-08 16:35 来源: 中国新闻网

11月8日,工信部、国家发改委等6部委下发通知,要求“开展低速电动车清理整顿工作、严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理”。《通知》指出,“低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部位技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等”。

记者日前走访了多个城市,发现这样的低速电动车很有市场,而且车主随意驾驶,为交通带来了极大的安全隐患。

2018年5月18日下午4点28分,王某驾驶的低速电动四轮车突然向左变更车道,后方陈某驾驶的小型轿车由于距离太近无法躲避,与王某驾驶的电动四轮车相撞,造成车辆损坏,王某和乘车人梁某受伤。

2018年11月11日下午2点35分,李某驾驶的低速电动三轮车随意变更车道,同向的王某驾驶小型汽车来不及躲避,与李某的电动三轮车相撞,两车不同程度损伤,李某受伤,一名乘车人死亡。

针对低速电动车的任性行驶的现象,记者在河北衡水街头,进行观察拍摄。一辆无牌的四轮低速电动车被执勤交警拦下。

河北衡水市交警支队直属二大队 刘洪永:为什么咱不上车牌,还要购买这些车辆?

驾驶人:为了接孩子。

随后,又一辆无牌红色四轮电动车被拦下,交警发现这辆低速电动车存在着很多安全隐患。

河北衡水市交警支队直属二大队 张起龙:后视镜就用不上,这是最基本的了,左右要看后视镜,是不是?遮挡视线这个隐患特别多。

记者发现,驾驶低速四轮电动车的多为老年人和中年妇女,他们大多在机动车道和非机动车道之间任性行驶。

衡水市民:不管不顾,有时候这前边直行着,不给信号就拐弯,还有时候无牌无照,有点什么事也找不着。

衡水市民:特别危险,怎么不危险啊?什么车闯红灯,它也危险。

一线执勤交警告诉记者,近年来,“老年代步车”等三轮四轮的低速电动车逐步蔓延,这类低速电动车的生产企业和车辆普遍未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》,各项技术指标基本不符合汽车强制性标准,安全性能差,加剧交通混乱,易发交通事故。

河北衡水市交警支队直属二大队 刘洪永:安全问题,一个是刹车问题;二是这个车况是比较单薄的;人员受伤是比较严重的;再就是这些车辆没有相应的手续、没有保险,在理赔方面,又是存在很大的难度。

河北衡水市交警支队直属二大队 张起龙:不好控制,它没牌子也不好跟踪,没法定人定位,要有牌照号,就不一样了。然后另外一个都是老年人,年龄大,身体毛病比较多,我们作为执法人员来讲,也非常谨慎,这是现实情况 也是矛盾的地方。

销售旺盛 产能仍在增长

无牌上路行驶的三轮、四轮低速电动车不少,那么它们的销售情况又怎样呢?记者在广西柳州、河北邢台、北京等地随机走访了一些电动车专卖店,发现生意火爆,一些群众尤其老年人前来问价,甚至购买。

在广西柳州航银路上的电动车专卖店,一些电动车一米多宽、近两米长,双排座,可以坐三到四人,售价从一万多元到两万元不等。

低速电动车专卖店 销售人员:它这种本来速度就限速的,因为没有驾驶证嘛,是不能开那么快。

低速电动车专卖店 销售人员:很安全的,我们今天有个客户九十岁了,她自己还会倒车,老人家很多人买这个,很多老人家都买这个车。

这位70岁的老大爷告诉记者,他开老年代步车已经两年多了。

记者:交警拦吗?

市民:没有拦。

在河北邢台,记者来到几家电动车专卖店,发现品牌和种类非常多。

低速电动车专卖店 销售人员:那个方向盘的14800(元),这个是18500(元)。

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