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为什么中国人更喜欢买合资车呢?是盲目跟风还是国产车质量不行!

2018-12-08 16:22 来源: 峰哥爱丰田

上个世纪八十年代,车,是一种奢侈品,是阶层的象征,是财富的象征,更是无数家庭的追求。然而,现在随着百姓的收入水平的提高和汽车工业的发展,在现在买车已不是一件特别困难的事了。价格便宜的有低到3万左右的一代神车比亚迪F3,价格昂贵的也有像法拉利,迈凯轮那样的豪车。

为什么中国人更喜欢买合资车呢?是盲目跟风还是国产车质量不行!

不过国人在车型和品牌的选择上,有一个特别的趋势——宁愿花大价钱买低配合资车,也不愿意花更少的钱买高配国产车。导致这个现象的原因当然有很多,但是不可否认的是,在质量上、品牌影响力上,国产自主品牌和合资品牌之间的差距依然明显。

阻碍自主品牌发展的最大因素:“三大件”质量堪忧

为什么中国人更喜欢买合资车呢?是盲目跟风还是国产车质量不行!

要评价一款车的质量,发动机、底盘和变速箱这“三大件”肯定是最主要的参考。“三大件”中发动机的地位最为重要,以至于被喻为汽车的心脏。虽然现在长安、吉利的发动机技术已经有了长足的进步,但是动力性能缺陷、缺乏核心技术的问题依旧没有得到解决。相比之下,日系的本田、丰田和德系的大众,优势就明显得多了。

经典的本田VTEC自然吸气技术,将发动机技术运用到了极致,曾引领了发动机技术的一段革命,如今,本田车系依旧深受国人的青睐。如今本田的地球梦发动机在十代思域上体现的淋漓尽致。丰田的最高41%热效率的汽油发动机、马自达的创驰蓝天技术、斯巴鲁的水平对置发动机也都一一彰显了车企们在发动机的核心竞争力。

不光因为好面子,合资品牌保值率高是关键

为什么中国人更喜欢买合资车呢?是盲目跟风还是国产车质量不行!

有一部分消费者始终认为国产车就是廉价的代名词,就算我开的是台朗逸,也比你开的博瑞有面子,有些人喜欢跟风,称朗逸为德原朗,但又有多少人知道德原朗的正确含义,作为一辆挂着大众车标的中国特供车,大多数买它的人,应该都不知道这款车是在国内研发、国内生产、并且只是在国内销售的合资车。

但是,不得不说咱们国产车起步的比较晚,在某些技术和工艺上必然会与合资品牌存在差距,那么出现小问题的概率相对就会高于合资品牌,因此很多人潜意识里就对国产车不放心。而且热门国产车中的确频繁出现一些类似的毛病,也频频爆发质量问题,加上车企少有的召回补救,难免伤透消费者的心

虽然国产车的进步有目共睹,但每个人都有选择的权利,即便目前看不起国产车的人仍有很多,但只要国产车能在核心技术以及质量服务上得到消费者认可,相信自主与合资的距离将会大大减少,在这个价位区间内,不管是动力还是配置自主品牌的车,都比合资车表现好多了,而如果是土豪买车,毫无疑问必然是合资车。

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