新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
东方之子
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

2018-12-08 15:59 来源: 李大嘴聊车

卧薪尝胆20年,终于迎来厚积薄发!奇瑞汽车预计2019年,TGDI发动机扩产至15万台/年;据悉,TGDI发动机项目扩产至15年\年,并实现智能和自动化。

未来更多搭载超强心脏的奇瑞汽车将和消费者见面;

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

缸体采用一体成型铸造工艺,满足国6排放

自主研发,这条路是坚信和曲折的,孤独的背后,研发工作人员更需要承受来自巨额的资金投入,前景黯淡的成功概率还是个未知数,这个心理压力是空前的;

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

奇瑞创业初期的小草房精神

早在奇瑞东方之子车型推出时候,时任奇瑞汽车总经理的尹同跃便提出“奇瑞要自主研发不能受制于人,让别人掐脖子,一旦因为利益和市场因素,导致掐脖子,那么这个企业连喘息的机会都没有了;”

君不见,甲午海战告诉世人,举世无双的克虏伯大炮也没能守卫住大清的海疆,买不来坚船利炮,一个国家一个企业要自足站稳,必须要靠自强!

当时奇瑞东方之子搭载的发动机是三菱的4G63,4G64,在当年,这款发动机也成为了众多国产车的心脏来源,后来逐步被奇瑞自己的ACTECO系列1.8 2.0所取代;

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

据悉,目前搭载1.6T发动机在频繁测试的车型有,瑞虎8,EXEED星途系列,奇瑞控股捷途X90等;

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

卧薪尝胆20年,奇瑞汽车TGDI发动机扩产至15万台/年

星途TXL侧身

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩