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自由光
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不讲情怀讲实力,全新自由光以退为进却锋芒毕露

2018-12-08 15:34 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

近日,从Jeep官方传来消息,Jeep新款自由光车型已经在广汽菲克长沙工厂正式下线。据悉,此次改款后的新车型将会在12月份正式上市。目前,Jeep方面已经公布了其2.0T车型的起售价将低于25万元,预计新款自由光的性价比会相当突出。

不讲情怀讲实力,全新自由光以退为进却锋芒毕露

造型回归传统

以退为进

此次Jeep推出的新款自由光车型其实并没有严格意义上的说是一次换代车型,但是显然这款全新车型整体比起现款在售车型有着明显的变化和提升。

首先在外观方面,新车采用了海外车型的全新外观。作为第一款采用分体式前大灯组的车型,自由光经历了被指责到被接受,再到现在越来越多汽车品牌和产品选择采用分体式前大灯设计,而这一次新款自由光选择变回更加传统的造型。

不讲情怀讲实力,全新自由光以退为进却锋芒毕露

新车前脸除了拥有标志性的7孔式进气格栅,LED日行灯与远近光灯被集成在了一起。另外,新车换装了更加宽大的下进气口,雾灯位置也有所改变。

新车另一个造型变化较大的部分就是尾部。新款车型将牌照框从下保险杠处提升到了尾门上,另外尾灯组的造型也发生了相应的改变,整个尾灯组以及后下保险杠的样式都与车头形成了全面呼应。

不讲情怀讲实力,全新自由光以退为进却锋芒毕露

机械素质全面提升

说新款自由光变化大,主要原因还是因为其更换了更为强劲的动力总成。现款自由光车型分别搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,如果说2.0L发动机作为入门级产品还够用的话,2.4L自吸发动机显然已经不符合现代消费者的需求了。

于是新款自由光的高配车型上将会搭载一款我们逐渐熟悉的2.0T发动机,这款发动机目前已经在包括牧马人、大切诺基在内的多款车型上使用,其换装到自由光身上动力性能方面绝对够用。

不讲情怀讲实力,全新自由光以退为进却锋芒毕露

另外值得一提的是,作为Jeep品牌高性能代表的Trailhawk越野版车型此次也将被引入国产销售。Trailhawk越野版车型配备有红色拖钩,黑轮眉和侧包围,其不仅在外观套件上更加野性。在越野功能上,Trailhawk版本相比普通版增加低速四驱、Selec-Speed模式、机械式电控后桥差速锁、Rock岩石模式等,越野性能比普通版车型突出不少。

不讲情怀讲实力,全新自由光以退为进却锋芒毕露

售价或进一步下探

新款自由光上市在即,不同于很多车型提前给出预售价,Jeep很暧昧的给出了一个2.0T车型不高于25万元的起售价。

从目前自由光产品线来看,作为高阶配置的2.4L车型的起售价在23万元左右。而如果搭载全新2.0T涡轮增压发动机搭配9AT变速箱动力总成的新车起售价只比2.4L车型高出1万元左右的话,甚至可以认定Jeep在自由光身上再一次下调了实际价格。

的确,新款自由光在更换全新外观,提升机械性能后,其综合性能得到了强大的提升。同时依照Jeep惯有的情怀,以及该品牌产品在off-road路面的强大的通过能力来看,新款自由光已经成为20-30万元区间十分具有性价比的一款车型了。

但是Jeep为何还要将自由光做一次变相的价格下调呢?笔者认为原因很简单,就是为了生存。2018年国内汽车市场表现相当惨淡,火爆数年的SUV细分市场也开始逐渐萎缩。从Jeep产品目前的销量以及终端市场出现的优惠来看,坚持过高的定价策略显然不再合适。与其自恃清高被市场淘汰,不如自降定位换取生存的机会,是不是这个道理呢?(文/钟奕)

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