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维特拉
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“好口碑”日系SUV,仅8万多

2018-12-08 13:44 来源: 胥能苍双

导读:一提到铃木,很多老司机应该对其有着难以割舍的情感,21世纪,大多数人都买不起车,于是,铃木摩托成了无数人的梦之车,随着人们生活水平的提高,越来越多的人甚至直接选择了汽车,而铃木在大家心目中的标签应该就是省油、品质可靠、经济实用,不过,铃木最大的缺点就是不够重视国内的汽车市场,明明是一家日系造车的大牌企业,对于国人来说,铃木似乎都很少出现在马路上。不过,铃木造微型车可谓在全球赫赫有名,比如下面的这台车——唯一没人骂的日系SUV,十万公里开不坏,百公里油耗5.3L,仅8万多。

“好口碑”日系SUV,仅8万多

懂车的朋友都知道,销量不够,SUV来凑,于是,SUV可谓是全球最受欢迎的车型了,而铃木在SUV领域也用尽了全力给国内消费者贡献了两款车型,分别是维特拉与骁途,大家都知道维特拉应该是一台名副其实没人骂的SUV,从某种程度上来看,锋驭和骁途颇有渊源,不过,骁途不再是锋驭了,它颜值提高了,配置提高了,价格却降低了,那么问题来了,骁途的表现也是这么好吗?接着往下看。

“好口碑”日系SUV,仅8万多

从外观上来说,骁途沿袭的依然是家族化的设计元素,前脸采用直瀑式进气格栅设计,并且伴随着大面积的镀铬装饰,而中网采用的是一种大嘴镀铬的亮色造型,与精心设计的大灯组完美的结合在一起,配合着梯形设计的保险杆,强调了小SUV不凡的越野性能,从侧面上来看的话,骁途拥有简洁流畅的线条,车身比例协调,整体感觉不仅充满运动感,还充满了优雅的气息,车尾的造型比较简洁,由于维特拉和该车的外形很相似,不少4S店的工作人员只能解释说,骁途的定位是都市SUV,维特拉定位是户外SUV。但是,依然不难看出骁途傲人的运动风,轮毂霸气,外型饱满视觉效果好的优势。特别地,骁途运用的还是双面镀锌高强度钢板,能实现长达10年以上优异的防锈防腐保障,被很多人称为是10年开不坏,实际上,铃木作为日系车,也确实有着神车的血统。

“好口碑”日系SUV,仅8万多

内饰上来看,骁途作为一款平民级别的SUV,注定在内饰方面无法造出太多的亮点,中控台的造型只能说是太简单了,不过,做工还算精致,液晶显示屏和仪表盘都还算体现了一丝科技风,空调出风口还有物理式按键也为该车提升了不少的质感,而且,骁途的装载空间也非常出色,车内设置了多达十几处的储物格或储物空间,行李箱的容积也非常大,把第二排座椅放倒后可达1200L。三围的数据是4300x1765x1585mm,不过,该车的轴距则达到了惊人的2600mm,可以这样说麻雀虽小,五脏俱全。唯一不被骂的日系SUV,油耗仅5.3L,不到9万,买XRV的人先冷静下。

“好口碑”日系SUV,仅8万多

值得一提的是,这样一款8万多的车上居然还有标配无钥匙进入系统,要知道,宝马5系都只提供选装呢。另外,该车其他的配置也足够让人眼花缭乱了,配备自适应大灯,并融入了LED日间行车灯,风格大气。全系标配6安全气囊和ESP车身稳定系统、HHC斜坡起步辅助、倒车雷达、一键式启动等。高配车型上,还提供电动折叠外后视镜、自动空调、倒车影像以及全景天窗等等,是不是觉得非常厚道呢,虽说和缤智、XRV是竞争车型,但在价位上来看,几乎仅为它们的五分之三。

“好口碑”日系SUV,仅8万多

最后,说到动力方面,铃木骁途还提供了1.6L/1.4T两种动力的版本。而传动系统方面,针对排量不同,分别提供匹配两种方式,1.6L车型匹配的是一台5速手动和CVT无级变速箱,而1.4T车型匹配6速手动和6速手自一体变速箱。值得一提的是,骁途的顶配车型还提供了一种ALLGRIP智能全时四驱系统可选,极大地满足了消费者对越野的选择。个人觉得,如果想买XRV的话,还不如买它呢,对于骁途,大家有什么想说的吗?欢迎留言评价。

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