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上汽进军网约车行业,滴滴地位或将岌岌可危?

2018-12-08 13:00 来源: 第一电动网

在这个信息发达的时代,网上业务已经变成了人们生活中不可或缺的部分,无论是订餐、共享出行,支付消费等等,都可以轻松地完成。而对于人们来说,近距离行程可以用共享单车完成,远距离出行却又不方便叫出租车时,就需要用到网约车了。

上汽进军网约车行业,滴滴地位或将岌岌可危?

如今一提到网约车,人们脑海中第一个浮现的一定是滴滴出行,插座君先前提到过,我国网约车市场规模约在 230 亿美元,甚至高于世界其他地区总和,而在这之中,滴滴一家就占据了 90% 的市场份额,统治力可谓非常强。对于网约车市场这块 " 大蛋糕 ",无数企业都是非常眼馋的,甚至是作为德系豪华品牌的宝马,也着手在中国网约车行业进行了布局。不过,曾经的中国网约车市场本是 " 三国鼎立 " 的局面,而滴滴则动辄大量资金合并与收购了快的和优步,从此在国内一家独大,地位难以被撼动。

上汽进军网约车行业,滴滴地位或将岌岌可危?

不过,近年来,由于乘客安全性得不到保障、投诉流程过于繁琐甚至投诉无果、司机提成下降、需要拿到网约车驾驶证等问题,滴滴面临着司机与乘客大量流失的局面,种种恶性事件与负面评价也让其成为了众矢之的。不过,如支付宝、微信等第三方 app 都与滴滴有合作,尽管客户粘性每况愈下,但为了方便,仍然有大部分的人会选择使用滴滴出行。

上汽进军网约车行业,滴滴地位或将岌岌可危?

在滴滴遭遇了前所未有的信任危机之际,上汽却突然宣布,将进军网约车行业,这一消息使得业内轰动,人们都在说,滴滴这次恐怕要遭受 " 重击 " 了。事实上,上汽对于网约车业务早有想法,早在三四个月前就已经悄悄取得了网约车牌照,车企内部也已经成立了网约车相关部门,看起来可谓踌躇满志。而为了实现业务的顺利开展,目前上汽已经开始了司机招募的阶段,他们对于应聘者有明确的要求。首先,年龄应在 25 岁到 50 岁间,须有三年以上的驾驶经验,以将确保司机的驾驶水平、而在薪金方面,上汽将支付 8500 到 15000 的工资,甚至还包吃包住,并负责车辆的日常维护和维修。此外,他们还提供专用车辆,包括 " 神级 "MPV 别克 GL8、大众一代经典帕萨特、荣威 e950 等高端车型,整体安排非常周到,足见上汽进军这一行业的决心。

目前,上汽的网约车服务会率先在上海实行,再逐步推向全国,在已经投放的全新纯电动车中,配备了人脸识别、实时监控与定位、一键报警等功能,确保司乘双方的安全与权益。相信这项服务在上海试行成功后,在全国普及是指日可待的,我们可以期待未来某天,上汽集团带给消费者们的惊喜。

作者:电车插座

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