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率先突击国6b 践行新时代5年战略 福田祥菱微卡蓉城擂战鼓

2018-12-08 12:22 来源: 物流商用车

12月7日,大雪节气,成都街头有雾。但刚刚在深圳、广州上市的福田祥菱国6b微卡排排列队亮相蓉城,使成都地区参加上市活动的物流人眼前一亮。在国内首批国6b微卡产品上市发布会成都站现场,物流商用车网记者看到,新车展示区参观的人们正交流得兴致勃勃。

率先突击国6b 践行新时代5年战略 福田祥菱微卡蓉城擂战鼓

排排“站”好的福田祥菱产品

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活动现场展车前的观众热情洋溢

上午10点钟,一场振奋人心的鼓声,敲开了上市活动大幕。福田汽车时代事业部微车营销公司总经理王立平、技术研究院微车技术中心底盘所高级经理梁勋乾、成都物流协会会长赵香南、成都同城搬家公司会长廖水雄、四川川宏机械有限公司总经理余正明、成都市奕辉汽车销售服务有限公司总经理朱志刚、成都市兴方正汽车销售服务有限公司总经理易礼平,以及福田祥菱经销商、合作伙伴、价值客户等100余人见证了这一时刻。

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福田祥菱国6b正式上市

福田祥菱国6b产品来到蓉城,物流人怎么看?福田祥菱快速上市新品,大举进攻国内主要城市,身负何种使命?国6b产品到底强在哪里?新物流时代,车辆要领先就须全面升级!

成都是国内对于汽车排放管控较为严格的城市,除了近两年出台的一系列禁限行货车的相关政策措施外,行业协会、物流企业也纷纷探索更节能高效的运输方式。在物流业总体降本增效的趋势下,车辆需求也需不断跟进升级。为此,福田时代汽车发布了“新”时代业务战略。活动现场,王立平解读了“新”时代业务战略。

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福田汽车时代事业部微车营销公司总经理王立平

实现销量品质等全方位提升。该战略明确未来五年(到2023年)销量突破50万台,海外突破5万台,其中微卡35万台。要做到轻、中、微、工程车四大业务综合规模全国第一,微卡实现大突破、大发展,挑战市场第一。

实现这一系列的目标,福田时代要从各方面提升。

一是加大研发投入。计划五年累计投入15亿元研发资金,建设两大研发基地,组建千人研发团队,打造精品工程和爆款产品,在诸城建设综合试验场和排放试验室,提升研发、测试能力和水平;

二是提高质量水平。产品方面,要求全新平台产品质量超过竞品并逐年提升20%,现有产品提升10%。渠道方面,持续优化供应商结构,到2023年引进100家以上优质供应商。生产工艺方面,投资6500余万元升级工艺装备;

三是提高平台、产品的核心竞争力。推进模块化平台,精简压缩零部件数量,使平台国六阶段产品再精简50%。国6b产品上市后,国六柴油产品也将于2019年5月推出;

四是构建强大销售服务网络。实施“3211”网络发展战略,大力培养销量过万台、千台经销商。同时,注重平台型、物流型、生态战略联盟网络的建立,建设覆盖产品全生命周期的新时代“大服务”体系,具备半径小于50公里的响应能力;

五是实施“南方行动”,再夺南方市场第一。包括组织团队,升级南方制造基地等;

六是变革流程,快速响应市场。包括简政放权,缩短服务流程,快速响应客户服务需求等;

七是共享共赢。与全产业链合作伙伴共同努力,提升价值。

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成都物流协会会长赵香南

物流、排放升级,装备也升级。赵香南女士在现场致辞时表示,高效物流的发展离不开高效的物流装备。成都物流协会非常重视绿色物流的发展,在实施国六排放时间日趋紧迫的前提下,物流企业需要选择适合的、升级的新产品。福田祥菱国6b产品的上市,满足了物流企业的用车需求,为物流行业带来了发展的新动力。

据了解,福田祥菱微卡产品于2017年10月完成三轮发动机台架试验,12月完成后处理选型,2018年8月完成整车排放开发,9月30日获得国六公告。其后的2018年11月15日和25日,国内首批福田祥菱国6b微卡先后在深圳、广州上市。如此看来,根据市场需求、政策导向,福田祥菱升级产品的步伐很是快速。

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交车仪式现场

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