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40万入门便是四驱中大型SUV,探险者换代,尺寸激增碾压途昂

2018-12-08 12:17 来源: 汽车志异

福特的所有的SUV汽车产品当中都是以英文字母E开头,目前在中国市场以官方销售的5款SUV也都是这种命名方式,在所有进入到中国市场的产品里,Exlporer是销量最高的进口车型,译名为探险者的它以硬派SUV身份销售,在福特的城市SUV阵容中拥有最出色的野外驾驶通过性。

从13年进入中国市场到现在,40万级的探险者也进入到了换代倒计时的阶段,近日,新一代Explorer就在海外成了换代动态驾驶测试。

40万入门便是四驱中大型SUV,探险者换代,尺寸激增碾压途昂

在密歇根州的公路上,一台采用全新风格设计的探险者覆盖着大量迷彩出现,但从车辆的伪装程度来看,此次的伪装测试车几乎已经是量产版本。

迷彩仅仅遮盖了车辆支柱以下的四周位置,但车辆大部分的细节造型都已经展示在了我们面前,能够看到的是,新一代车型的大灯、主格栅、雾灯区等等都进行了重新塑造。

视觉与空气动力学齐齐改善,Explorer铂金版曝光

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这次出现在公路上的探险者是一台顶配车型,也就是我们在很多福特车型上所看到过的Platinum铂金版。

车辆的大灯在尺寸上进行了一定缩放,其几何造型也不再那么规整,车辆的主格栅以带有层次感的波浪形网状出现,这样既优化了进气效果,也让车辆的视觉得到了改善,与大灯连接在一起之后,探险者更加符合当下市场消费者的审美需求。

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保险杠的造型也变成了全新的,带有防撞包裹的连贯设计被取消,取而代之的是留有冷却气孔的梯形处理,由于这样的变化,车辆原有的L型双边雾灯区也在位置上进行了上移,在保险杠与中网之间,LED雾灯以插入式的结构呈现,这不仅能够优化照明范围,同时也是对造型上的前卫感塑造。

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在整体设计上,我们能够很明显看到车辆的悬浮式尾舱处理,C柱之后的侧窗与后挡风玻璃连为了一体,这个区域全部呈现在了上轮拱的上方,这意味着新一代的车身长度提升主要会体现在轴距的拉伸上,这将会为车辆的内舱,尤其是后排与后备厢带来更舒适、更大的实际空间。

另外,我们还在车辆尾部找到的双边共四出的排气系统,这是专属于Platinum铂金型号的设计,其也将会拥有车型阵容当中最高的性能输出。

三位碾压途昂,新一代探险者空间实现反超

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从尺寸上来说,现有车型已经拥有5064/2005/1802mm的三围数据,这一点已经比国产途昂高出+25/+16/+29mm;

不过,对于舱内空间至关重要的轴距方面,比途昂大了一圈的探险者却比2980mm的途昂短了120mm,这项对比上,大众途昂占有国产加长的先天优势,但在新一代车型上,通过接近100mm的轴距增长,探险者将会通过三围尺寸的全面领先实现空间性上的反超。

40万入门便是四驱中大型SUV,探险者换代,尺寸激增碾压途昂

虽然车辆的内饰并没有在这一轮测试中曝光,但是除了出现在前排的大型触控显示屏幕外,出现在后排座椅前方的娱乐信息显示屏幕,将会为车辆的整体乘车乘坐品质进行一次提升,这也彰显了铂金版车型的豪华档次感。

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