新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
哈弗H6
8.88-14.68万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

长城汽车11月销量几乎接近吉利,哈弗H6售出5.42万辆

2018-12-08 10:49 来源: 车界江湖

自主品牌在今年遭遇巨大的挑战,外加整个乘用车市场陷入低迷的状态,多家自主品牌厂家在销量数据上也并不太理想。日前,长城汽车正式公布11月销量数据,相比车市下行的环境,长城增长的数据显得“格外耀眼”。

长城汽车11月销量几乎接近吉利,哈弗H6售出5.42万辆

11月份长城汽车取得新车新车销售13.25万辆,同比增长3.2%,环比增长20.35%。对比起来,半年前的长城销量一度只有5万多台,随后增至6万多,9月为8.6万辆,10月再次突破10万至11万辆。11月取得13.25万辆的销售成绩,确实是比较不错的成绩,但这里实际销售与压库的比例是多少,也就无人可知了。

至此,长城汽车1-11月销量已达到91.92万辆,同比减少2.68%,今年继续突破百万辆已不成问题,但要完成116万辆的销售目标已是不可能了。去年董事长魏建军因未达成既定销量目标而自罚300万元,今年会玩什么“把戏”?

长城汽车11月销量几乎接近吉利,哈弗H6售出5.42万辆

具体车型来看,哈弗品牌11月总销量为10.64万辆,同比增长9.44%。其中哈弗H6贡献了5.42万辆,哈弗M6也有1.4万辆的成绩。上市不久的哈弗F5和F7,两款车型销量共计1.3万台。值得注意的是,销量表上已没有哈弗H8这款车型,H8连续多月产销量都为0,意味着哈弗H8已退出历史。

定位高端的WEY品牌则持续下跌,VV7销量更是跌至只有2000台出头,凭借四款车型共同销售,WEY品牌当月取得1.14万台的成绩。相比之下,吉利领克也陷入销量停滞,11月领克品牌三款车型累计销量为12321辆。

长城汽车11月销量几乎接近吉利,哈弗H6售出5.42万辆

在WEY品牌逐渐失去竞争力之际,WEY品牌CEO严思在10月选择离职,其在WEY诞生之初一直掌管该品牌的发展。目前WEY在市场的定位越来越模糊,部分车型在价格上已落至与哈弗品牌直面竞争。

作为对比,11月吉利汽车销量为14.17万辆,同比增幅为0.3%,环比增长约10%。今年1-11月累计销量达到140.75万辆,相较去年同期增长29%,完成其2018年全年销量目标158万辆的89%。

1
热门推荐
查看更多精彩