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“车让人”并非弱势方任意妄为的理由

2018-12-08 10:38 来源: 东方网

“车让人”并非弱势方任意妄为的理由

近日,杭州的周女士驾车行驶到一个路口附近时,遇到李某某和母亲不走斑马线违规横穿马路。周女士放缓车速并按喇叭提醒对方,结果母女二人对她破口大骂,并对周女士进行了殴打。李某某事后称因儿子得了重病,自己变得易怒。最终,母女二人被警方行政拘留。受害人周女士的伤情还在进一步鉴定中。(12月7日《钱江晚报》)

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

可见,“行人路权优先”在交通安全法规中已有明确的界定,但并非否定机动车在路权方面享有的权力,而是在同样享有路权前提下,强调对弱者的行人的保护。

因此,“车让人”和“人让车”应该并重,充分保证所有参与道路交通的利益相关方权利,同时对其履行同等义务予以监督。无论是驾驶员驾车闯红灯或遇人行横道未减速行驶,还是行人过马路时出现不走斑马线、违反交通信号等“中国式过马路”行为,都属于违法或破坏规则的行为,都应该受到严厉惩罚。

很显然,在这起案例中,对于不走斑马线,突然违规横穿马路的母亲,驾驶员减速避让,并按喇叭提醒,这一系列操作无可指责。但这对母女,却将礼让行人的“范围”无限“扩大”,并视之理所当然。而之后悍然动手,更是以身犯法。须知,同样享受路权,也应该同样承担责任和义务。

“行人路权优先”原则,这是基本的社会底线,但这种规则应该是遵守法规的前提下的社会共识。尊重司机的驾驶权也是对生命的尊重,更是城市文明交通安全应有之义,每个人都必须做文明交通的行动者和交通规则的践行者,而不能以弱欺人,更不能把“车让人”当成任意妄为的理由。

生命对于每一个都只有一次,人人遵法纪、守底线,既是守护生命安全的基本要求,也是提高交通出行效率的前提条件。行人路权优先,并非弱势方任意妄为的理由,而是对交通弱势方的一种保护,“车让人”与“人让车”重在各守其则,“礼让行人”,不仅应是驾驶员的礼,也包含着行人的礼。

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