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2018意大利跨骑摩托销量排行,拉力成主流,贝纳利TRK502位列第五

2018-12-08 10:18 来源: 光明热点

转载自百家号作者:键盘车神老凯

今年国产品牌摩托车的大赢家钱江贝纳利是大招不断,不仅在国内市场频频引发热点,而在它的品牌发源地意大利本土也是大放异彩,不知车友们还记得上半年意大利摩托车工业协会ANCMA(米兰车展主办方之一)发布的销售注册排名中,其中贝纳利的TRK502系列就已经是排名第八,而时至年底,ANCMA再次公布了新的排名,这一次贝纳利的TRK502(含X版)已经上升置位列第五,而1-5名都是拉力探险车型。足见现在国内外的主流趋势,那么就和老凯看看都是哪些车型吧。

第5名:贝纳利TRK502/X,2197辆

2018意大利跨骑摩托销量排行,拉力成主流,贝纳利TRK502位列第五

2018意大利跨骑摩托销量排行,拉力成主流,贝纳利TRK502位列第五

当初在国内上市的时候,就被冠以外观霸气、配置高端、黄金排量、操控灵活、售价亲民等等标签。虽然早前也各种负面新闻和缺陷曝出,但相比贝纳利对这类事件处理的也是颇有经验了,并按部就班的在今年5月份对它进行了更新升级,推出了拥有钢丝辐条轮毂、越野排气、更长减震行程的TRK502X版本。

第四名:宝马R1200GS Adventure,2252辆

2018意大利跨骑摩托销量排行,拉力成主流,贝纳利TRK502位列第五

老牌经典探险车型,上榜多年,目前火爆的ADV车型市场,基本也是由它带火起来的,经典鸟嘴造型、超大的肌肉油箱,光看上去就有拥有和驾驭的欲望。有趣的是TRK502被外媒评价带有“GS”风格,其中原因在大家看到车后就不言而喻了,不过能紧随其后,说明TRK502的成功。

第3名:雅马哈Tracer 900,2,604辆

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雅马哈主要的休旅冒险车型,虽然它和ADV、非双相比不能算纯粹的探险车,但是它的功能一样可以满足长途摩旅的需求,并且相比ADV更加舒适。Tracer对应MT车型而来,目前有700cc双缸和900cc三缸两个排量车型,甚至传出将由150cc的Tracer出现,可见雅马哈对它的期待。

第2名:本田CRF1000L,3345辆

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本田摩托目前的旗舰拉力车,没有使用鸟嘴而是更加硬朗的达喀尔拉力风,并且有DCT自动变速版本可以选择,同时它也是一款情怀产品,所以在复活上市后,打着“非洲双缸”的名号就能迅速获得一批粉丝的认可,也是目前除了宝马、KTM少有的市售硬派探险车之一,虽然它卖的有些贵。

第1名: R1200GS标准版,3595辆

“水鸟”自然不必多说,加上排名第四的ADV版本,基本占据了半壁江山,不止在国内备受追捧,在国外也一样是畅销爆款啊。

2018意大利跨骑摩托销量排行,拉力成主流,贝纳利TRK502位列第五

经过中西合璧、重新整合,再走出国门的贝纳利,以全新的面貌逐渐让全世界车友们接受它,作为可以本质上还是一个国产摩托车品牌来说,已经是成绩不俗啦,而且从排名可以看出,它已经跳过CB500X,VERSYS650这些本应排量相仿的竞争对手,直接和更大排量的公升级去竞争。所以我们或许应该重新审视一下原因了,今年巴厘岛全球发布会的752s、502c、TRK251三款新车,乌镇TRK502和幼狮500的升级,它已经不再是一个黄龙600打天下的那个初出茅庐的贝纳利咯。车友们,你对于贝纳利这样的表现觉得如何?有没有觉得很意外?关注老凯留言一起聊摩托吧!

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