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连老外都眼红中国的SUV!这些只在国内卖的车型,都名扬海外了

2018-12-08 10:16 来源: 佬斯基说车

所谓的特供,就是针对中国市场所进行的本地化,这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有。所以,中国特供车正如同已经在国内给你改好版型的衣服一般,针对了中国本土化进行了车型的改良,更符合中国大众的胃口。不过,就好像我们很多人觉得国外的月亮特别圆一样,在不少老外眼中,他们自己国家的汽车品牌投放在中国市场的特供车格外让他们眼红,大多是空间加大、配置改良升级、动力更多选择(高效小排量动力为主流)。今天,佬斯基就给大家聊聊几款让老外眼红特供SUV。

别克昂科威

连老外都眼红中国的SUV!这些只在国内卖的车型,都名扬海外了

和竞争对手相比,昂科威的优势是配置更丰富、动力更强劲,内饰更高档化,形象更豪华。可以说,昂科威在消费者看重的几个方面,几乎没有短板。在同级市场里,昂科威跟同门君越产品调性很像,它有很合适的家用车的内涵,比如坐起来够舒适,空间大,功能也丰富,但因为整体包装做得更好,让它还自带了一丝高档商务味,这一点是在大部分的竞争对手身上是找不出来的。

推荐车型:28T四驱精英型

售价:26.99万元

本田冠道

连老外都眼红中国的SUV!这些只在国内卖的车型,都名扬海外了

如果站在买车的角度,尤其是本田的潜在消费群体角度,这车真的诱惑力挺大的。你去展厅一看,哇,这车长得挺特别;坐进去,哇,内饰很高级,配置很多,哇,后排还这么大;出去开开,嗯,动力不错,加速挺爽,什么?9AT,很先进的?那真不错。冠道以大5座的概念去避开汉兰达的锋芒,转而挑战昂科威、楼兰等对手,或许倒反会杀出一条血路。我们认为本田该走的7座道路,也许本田自己觉得会走得不稳妥吧。

推荐车型:2017款 370TURBO 两驱精英版

售价:26.98万元

讴歌CDX

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显然讴歌CDX是一款做过中国市场调研,根据中国消费者口味研发出来的SUV。第一诉求是空间和后排座椅舒适度,CDX做到了这个级别中的极致水准,对空间的挖掘也是本田家的正常发挥,一如既往地能给人惊喜;然后要有"看得见"的技术,小排量增压发动机,双离合变速箱,统统奉上。

推荐车型:2016款 1.5T 两驱尊享版

售价:25.98万元

马自达CX-4

连老外都眼红中国的SUV!这些只在国内卖的车型,都名扬海外了

CX-4给自己定位很清晰,不像宝马X4\X6或者奔驰GLE Coupe那样,走小众个性化的道路,而是瞄准年轻用户的心理,兼顾一车多用的想法。从底子上看,CX-4已经有了CX-5 SUV的基因,通过性上已经得到保障,颜值也有了发挥的空间,毕竟吸引眼球是马自达新车重要的手段之一。其次是,降低重心,让CX-4开起来更像一辆轿车,这点能让需求操控的朋友满意。至于车内的空间,确实因为造型而有所缩减,不过日常使用需求还是能得到满足。至于最实在的舒适性,这次CX-4已经从开始将悬挂调得舒服很多,转向和油门刹车的感觉很线性,开起来很轻松。

推荐车型:2018款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

售价:21.58万元

宝马X1

连老外都眼红中国的SUV!这些只在国内卖的车型,都名扬海外了

对于宝马的粉丝来说,后驱走丢、大鸡腿挡把走丢,宝马的精神也就走丢了,这种倾向是没办法接受。但是,对于绝大多数的持币待购群众,宝马的这种变化是亲民的——除非在极个别人手中,在极个别的情况下,有几个人可以开出前、后驱的区别呢——没有了纵置的动力总成,车厢内部可以扩展出更大的空间、布置更多的储物格,谁能说这不是更符合消费者心理的市场化行为。

推荐车型:2018款 sDrive18Li 尊享型

售价:30.60万元

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