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大神说车丨年少憧憬漂移事,回首人已是中年!

2018-12-08 09:08 来源: Myautotime

说到神秘,是因为作为一脸典型的美式大轿车,它基本没有在我们的生活中出现过,然而,它又却是福特阵营下我们最熟悉的产品——但凡是有美国文化的地方,就从来不会缺乏它的身影。

——它就是福特维多利亚皇冠。

是的,在福特维多利亚皇冠的历史中,它作为警车和出租车的辨识度显然要高过它作为一辆美式大轿车的辨识度。

在我年少时所看到的那些有限的关于漂移的飙车镜头,现在回想起来竟然都是这辆美式大轿车完成的。

而这辆维多利亚皇冠,是怎么作为美国文化的一部分被植入到我们的记忆之中的?

福特维多利亚皇冠的故事,得分两个部分。

一个部分是它作为一辆美式大轿车的历史,而另一部分,就是它作为警车的历史。

大神说车丨年少憧憬漂移事,回首人已是中年!

如果从严格意义上来讲,福特维多利亚皇冠的历史并不长,从1992年投产到2012年停产,不过发展了两代车型。

如果要进一步追溯维多利亚皇冠车名的来源的化,那么这个历史可以追溯到上世纪五十年代,福特所推出的Farirlane Crown Victoria。

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上世纪五十年代的美国汽车产业可以说是汽车造型发展史上最为黄金的年代。

作为彼时世界上为数不多的少数几个无需重建,并且因为第二次世界大战的爆发而积累了大量财富的国家,美国在上世纪五十年代迎来了高速的发展。

这种经济高速发展的背后,必然会带来物质生活的极度充盈。

于是,一些大胆的设计开始出现在彼时的美国车上,太空舱的设计开始成为一种潮流。

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1955年,福特正式推出了Farirlane Crown Victoria车型,作为福特Farirlane车系的硬顶双门跑车。

在这辆车上,一个大胆的不锈钢B柱设计被提炼出来,天窗版车型还在彼时极为少见的采用了一个全玻璃顶的结构。

这些细节的升级都让它成为了彼时最为时尚的车型之一。

不过,这些和我们要讲到的维多利亚皇冠,并没有太多的联系。

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事实上,在1980年亮相的福特LTD Crown Victoria,才算得上是和福特维多利亚皇冠有那么些直属关系的产品。

新车作为福特全尺寸系列中的轿车产品正式推向市场,在当时的设计理念下,福特LTD Crown Victoria的两款三厢版车型采用了流行的软顶设计,并提供了硬顶的结构。

事实证明,福特LTD Crown Victoria是成功的,它的生产一直延续到了1991年。而取代福特LTD Crown Victoria的,就是第一代的福特Crown Victoria——维多利亚皇冠。

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1992年亮相的第一代福特维多利亚皇冠基于福特LTD Crown Victoria的Panther底盘进行上装开发,在上世纪九十年代的设计理念下,空气动力学响应和燃油经济性成为了开发的重点。

在经过了圆润化的一系列改进之后,第一代福特维多利亚皇冠的风阻系数从LTD Crown Victoria的0.42降低到了0.34,这几乎看齐了比它定位更低一级的福特金牛座的0.32的水平。

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第一代福特维多利亚皇冠明确了以家庭用户作为产品导向的设计原则,所以在车身形式方面只提供了四门三厢一种形式。

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