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冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

2018-12-08 06:10 来源: 爱卡汽车

[ 爱卡汽车 文化频道 原创 ]

十二月的江浙有着与温婉春夏背道而驰的严酷寒冬,梅雨一改潮湿温腻变成了刺骨的冻雨,砂砾大小的冰晶落在头上身上,让我这个来自北方的粗人体验了一回江浙的严冬。并不凛冽的寒风能轻松穿透衣服带走热量,连绵不绝的冰雨让本就以打滑著称的浙江国际赛车场变得更加凶险。一夜封冻之后的清晨,我在这条赛道上重逢了一群老朋友。

冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

奥迪 RS 赛道培训我并不陌生,两年前在盛夏的珠海我也曾驾驶 RS 7 与 R8 飞驰,RS 7 强悍的加速能力和 R8 超高的极限给我的震撼恍如昨日。只不过这次不能再期望抓地力赋予我飞驰的勇气,冻雨将柏油路面的摩擦系数大幅度缩小,我只能抓住四驱系统这最后一根救命稻草。还好,科目训练循序渐进,从最初级的刹车变线来慢慢适应这条无比湿滑的全新赛道,我期望到最后能与这群老朋友在赛道当中跳一曲华尔兹。

冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

在湿滑的赛道上全力加速,扭矩甜区爆发的能量让 quattro 四驱系统也难以招架,后轮扭动一下适应地面之后轮胎便获得了最大抓地力,随后的加速过程与干燥路面无异,不再有任何滑动失控。

冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

重刹激活 ABS 系统,瞄准目标线路柔和地操作方向盘,RS 7 会听话地刹停在目标车道中。任何过激的行为都能让本就压力巨大的前桥突破极限开始推头,所以轻柔精准的转向是本环节的训练重点。

冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

为了增加训练难度,在刹车点会随机激活一盏信号灯指示目标车道,保持最大刹车力度和轻柔转向的同时还需要根据指示变线,这对驾驶者的心理素质训练很有帮助。

适应了湿滑的场地之后难度随之提高,蛇形绕桩项目不仅考验手眼结合,还对驾驶者对车辆状态的感知程度有着很高要求。在绕桩项目中,油门与转向要交替配合才能让车辆以合适的速度和线路完成挑战,过快的速度能够让你快速通过一两个桩桶,但随后的线路一定会被打乱,正确绕桩节奏也会离你而去。

冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

蛇形绕桩项目使用的是 RS 6 Avant 这款 " 地表最强旅行车 ",前置 V8 发动机是绕桩时的不小挑战,所以速度和方向的控制和车身姿态的感知是本环节培训的重点。

冻雨中的四驱之舞 奥迪运动车系战赛道

湿滑的地面根本用不到 S 挡,D 挡模式下倾泻而出的扭矩也足够让它随时打滑。收油让载荷前移,不超过 90° 的方向盘转角足够让车头对准下一个桩桶,转向太快绝对会推头。

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