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这是一台油气两用的微卡,每公里气耗成本最低只要3毛钱

2018-12-08 06:01 来源: 卡车之家

【卡车之家 原创】微卡,如今在城市、城郊、乡镇甚至乡村运输中越来越受欢迎。大部分微卡搭载的是汽油动力,不受柴油车限行的影响,再加上相对轻卡更加灵活的“身姿”,使得微卡可以随意穿梭在城镇大街小巷。

这是一台油气两用的微卡,每公里气耗成本最低只要3毛钱

除了室内配送、个体户经营自用外,伴随着国民经济水平的提高,微卡也逐渐呈现代替以前的拖拉机、农用车的趋势,在乡村运输市场中的出镜率也越来越高。唐骏旗下的微卡系列在微卡市场上一直保持着不错的市场占有率。今天为大家介绍:唐骏赛菱F3油气两用微卡

目前,西安地区的报价是4.3-4.4万元,首付所有费用为:车款的10%(或其它)、上户挂牌费用2000元,交强险2000元,商业险5000元以及手续费等。按照10%的首付来计算,月供大概在1300元左右。

不同地区、不同配置的赛菱F3价格不同,不同的金融方案计算下来的首付和月供也不同,仅作参考,各地区的详细报价还得咨询当地经销商。外观年轻时尚 低货台装卸省力

外观方面,赛菱F3依然沿用了传统微卡的造型、配色设计,采用银色涂装,中心对称化设计看上去非常协调好看。

这是一台油气两用的微卡,每公里气耗成本最低只要3毛钱

组合式熏黑大灯两边上扬,看上去更加有精神。标配LED日间行车灯和灯带,远近光一体大灯带有麻点透镜,光照更加均匀,可以在夜晚时更清晰的观测到道路情况。

这是一台油气两用的微卡,每公里气耗成本最低只要3毛钱

雾灯布置在前保险杠上,并且采用黄色的灯罩。黄色灯光的波长比白光的要短很多,照射距离更远,穿透性也更强,在雨雾天气使用,能够提醒其他道路参与者注意,提高行车安全性。

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但是在我们拍摄过程中也发现一个小问题,LED日间行车灯的开启逻辑还存在一些小问题,并不是像其他车辆在着火的瞬间自动打开,而是要单独打开灯光按钮,这样一来,很多司机在白天行车是可能会忽略这一步,忘记打开,无法发挥日间行车灯真正的作用。希望厂家在后期的产品中可以进一步改进,使其更符合用户的使用习惯。

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这款车的轴距为2700mm,货厢内部尺寸为:3080x1590x360mm,像这样的栏板微卡适用于日常百货、家具家电、粮食等运输。为了方便用用户装卸货,这款车的货台设计比较低,可以减轻装卸货时的疲劳感。

这是一台油气两用的微卡,每公里气耗成本最低只要3毛钱

装好货上路之后,最害怕路上遇到是急刹车,货物移动造成损失,这款车的货厢地板采用防滑材料,可以在最大程度上增大摩擦,防止货物移动。当然,在装货时一定要装好捆扎好才是最重要的。两套动力系统 最低每公里成本3毛

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