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汽车发动机凸轮轴位置传感器(CMP)检测

2018-12-08 05:42 来源: 说车网

凸轮轴位置传感器安装在缸盖上,以进气凸轮轴上的触发齿为检测转子。它为ECM提供曲轴相位信息,即区分曲轴的压缩上止点和排气上止点。

汽车发动机凸轮轴位置传感器(CMP)检测

凸轮轴位置传感器也是巨磁阻元件(GMR)传感器,其工作原理与巨磁阻元件式曲轴位置传感器相同。

汽车发动机凸轮轴位置传感器(CMP)检测

信号类型

故障现象及诊断:

当凸轮轴位置传感器信号出现异常时,可能会导致车辆出现起动困难、排放超标、油耗增加等故障现象。

凸轮轴位置传感器的主要故障原因包括:

1.传感器内部损坏。

2.传感器头部损坏/脏(金属屑等易受磁化的物体会吸附到传感器上)。

3.连接器或线路断路/短路。

凸轮轴位置传感器的测量方法类似于霍尔式曲轴位置传感器。

电阻检查:

使用12V蓄电池(1),将其正极端子连接到“Vin”端子(2),负极端子连接到传感器的“接地”端子(3)。然后在保持同CMP传感器大约1毫米(0.03英寸)的情况下利用电阻表,通过磁性物质(5)来测量传感器“Vout”端子(4)同蓄电池负极端子之间的电阻。

汽车发动机凸轮轴位置传感器(CMP)检测

检测

CMP传感器电阻:

电阻变化从小于220Ω(ON)到无穷大(OFF),或者从无穷大(OFF)到小于220Ω(ON)。如果电阻变化同下面规定不相符,应更换CMP传感器

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