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买雅阁不如买它!这车外观比阿特兹还动感,不足15万,又要火了

2018-12-08 04:13 来源: 小崔侃车

如今的B级车市场是非常火爆的,谁先推出新车型谁就能占据优势,继丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车型之后,大众旗下最经典的“帕萨特”终于完成了更新换代,从此告别“套娃脸”,“好车不怕晚”,全新帕萨特还没有上市就获得了众多车友的关注,外观到内饰都充满了惊喜,咱们一起来看看吧。买雅阁不如买它!这车外观比阿特兹还动感,不足15万,又要火了。

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全新帕萨特经过了全面的重新设计,前脸汲取了全新途锐车型的设计语言,大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体,结合大量镀铬饰条,看起来非常具有冲击力和档次感。新帕萨特的大灯采用了矩阵式的造型,整体更加锋利,修长。内部带有两条L型的日间行车灯带。横向多辐式进气格栅也进行了镀铬处理,提升外观的精致感。

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侧面看,流线型的车身有一种三厢掀背车的感觉,不知道这样设计,以后会不会影响帕萨特官车的形象。轮毂是我要吐槽的,真的不太好看。尾部着实让人眼前一亮,尾灯在车尾处汇集,线条锐利,流畅。档次感提升了不少。当然最亮眼的是中间的passat字样,毕竟不怕奔驰和路虎,就怕大众底下有字母。

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车身尺寸较现款车型也有了很显著的提高,其中轴距延伸至2871mm,它带来的后排空间体验应该不亚于迈腾,在这个级别的车型当中也属于出类拔萃的了,全新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1465mm,长度比现款车型有优势。

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内饰方面:采用最新家族式的设计风格,中控台造型采用阶梯式设计,并偏向于驾驶一员,空调出风口没有采用贯穿式空调出风口,覆盖中控台为软性材质,配备全液晶仪表、嵌入式的大屏触摸中控屏,换用最新样式档杆,三幅平底运动方向盘运动气息十足,在这个“L2自动驾驶满天飞”的年代,全新帕萨特在辅助驾驶配置方面,自适应巡航、车道保持、自动泊车、交通拥堵辅助等都没有缺席。

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在动力的方面,新帕萨特全系搭载了1.4T和2.0T两种发动机,这两款发动机都匹配的是7速双离合变速箱,局这方面来时还是比较的平衡稳定,效率也还不错,如果是要追求驾驶乐趣的话,还是2.0T版本比较好一点。买雅阁不如买它!这车外观比阿特兹还动感,不足15万,又要火了。

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