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传祺GS5
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传祺GS5更新换代

2018-12-08 04:13 来源: 一个人的视角1

当我从巴黎戴高乐机场进入市区的路上,两座大厦矗立在道路左右,巨大的LOGO分别是“Haier”和“LG”,中国厂商与韩国巨头呈现着分庭抗礼之势。也许身处国内的我们对中国车企的了解并不够全面,换一个角度看,其实它们比我们想象的可能更加强大。

在东南亚、南美、非洲等等地区,中国品牌汽车受到越来越多的追捧。甚至,广汽传祺的新车曾多次亮相北美车展。这还不算,近日传祺GS5(参数|询价)又选择了在巴黎车展全球首发。走出国门的底气在哪?这篇文章我们从汽车底盘的角度来聊一聊。

传祺GS5更新换代

传祺GS5更新换代

先不说传祺是否是作秀,还是真的想杀入欧洲,把车卖给欧洲人,这家成立仅10年的中国车企敢于和百年的欧洲老牌厂商同台登场,这份勇气值得嘉奖。但传祺GS5到底有什么实力呢?我们今天还是从基础功底——底盘技术来和大家聊一聊。

传祺GS5更新换代

全新传祺GS5算是第二代产品了,因为早在8年前,传祺就发布了传祺GS5这款SUV。不过当时刚刚起步的广汽传祺,在底盘技术上直接沿用或者说借鉴了阿尔法•罗密欧166平台的很多东西,自身的技术积累少之又少。

传祺GS5更新换代

即便没有完全成熟的模块化平台或架构,基于此前的底盘技术,通过轴距、轮距参数以及更换后悬架结构等方式,如今中国品牌车企也能演变出不同尺寸大小的SUV或者轿车车型,只不过零部件通用率、平台的拓展能力与MQB、TNGA难以比拼。

传祺GS5更新换代

传祺GS5更新换代

一般来说,同一厂商在不同车型上使用相同的底盘结构,在驾驶特性上往往会有很多相似之处。然而,当看到GS5的悬架结构时,我们发现它与家族里的其它兄弟都不太一样。未来新车开起来怎么样我们从悬架结构看一看。

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