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宝能和观致:问世间情为何物?

2018-12-08 04:12 来源: 车驰神往ccsw01

再有两周,就是宝能入股观致项目公布成交的纪念日了,可是宝能和观致,谁也高兴不起来,宝能夸下的海口,就像米国总统竞选时的承诺,不过是画饼充饥,而被观致当做大腿紧紧抱住的宝能,看似到了“卸磨杀驴”的时候了。

宝能和观致:问世间情为何物?

开始的时候,一切都很美好是真爱?

宝能入股观致的时候,观致正处于水深火热当中,高管离职,销量惨淡,奇瑞自身难保的情况下不得不放弃自己的“高端梦”,将含辛茹苦养大的观致忍痛出售,以求自保。

都说危难见真情,能在对方一贫如洗的时候“迎娶过门”,宝能对观致也算是真爱了,起码这桩“婚事”一开始还是广受赞誉的。变数,发生在“过门”之后,太容易得到的,总是不太珍惜。

宝能和观致:问世间情为何物?

宝能可谓是财大气粗

12月6日,观致经销商爆发了一场大规模的维权行动,他们联名上书,含着血泪控诉宝能接手以后观致的种种罪状。当然,这已经不是业内第一次发生这样的事情,在此之前宝沃也曾发生过经销商联名维权的事件。

观致经销商写给观致汽车的《函》显示:因为厂家低价直销、不按期兑现新产品新品牌承诺、设置各种限制不给承诺的返利及推广费用等六个相关行为,面临大规模亏损的观致经销商已经失去了耐心,要求厂家在10天之内给予解决方案,履行承诺,否则一切后果由厂方承担。

宝能和观致:问世间情为何物?

来自全国的40家经销商联名维权

表面上看,观致“嫁给”宝能以后小日子过得还行,销量稳步回升,不少媒体甚至写出了“销量暴涨400%”这样夺人眼球的标题,可实际上,销量冷暖只有观致经销商最清楚。

根据观致经销商的说法,观致在宝能入股后能够取得销量的大幅增长,宝能旗下的共享出行平台“联动云”功不可没。“联动云”和观致汽车签署了4万台汽车的采购订单,月均交付至少3000台,对比观致目前月均6000左右的销量,“内销”的水分占了一半。

宝能和观致:问世间情为何物?

联动云可是观致的“大客户”

“联动云”的采购不仅没有给经销商带来实际的利益,由于是内部消化,价格极低,还扰乱了经销商正常的价格体系,让本就四面楚歌的经销商雪上加霜。这种情况下,经销商联名维权,实属正常。

相比维权的40家观致经销商,不少观致经销商已经“另谋出路”了。北京地区首家观致4S店——名威致远汽车销售服务有限公司已改为吉利新能4S店。观致想活下去,经销商又何尝不是?

宝能和观致:问世间情为何物?

经销商也很无奈“高品质”,卖不动……

宝能当年的雪中送炭,如今看来更像是趁火打劫,不仅当初承诺的新品牌和新产品都没有兑现,宝能还打着观致扩充产能的旗号拿了不少地,敢问观致如今的销量还需要扩充产能吗?宝能扩充观致产能背后的动机不得不发人深思。

宝能的狼子野心观致实在无可奈何,但观致自身其实也很不争气。观致诞生之初就打着“高品质”的口号,宣称从设计到制造,都严格遵守欧洲标准,可就是这样一款“高标准”的“好车”,却搭载了一台六速干式双离合变速箱。

宝能和观致:问世间情为何物?

品质一直是观致的口号之一

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