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5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

2018-12-08 03:00 来源: 掌上爱车宝典

今天厂里来了辆奔驰ML350,车主描述说排气管坏了,跑起来声音很大,速度越快声音越大。

听完车主描述,维修师傅试了一下车,笑着说这哪是排管的坏的声音,这是轴承的声音。排气管损坏的声音是持续的,就算不挂挡也会有声音,轴承损坏的声音是速度越快声音越大,虽然很像排气管的声音,但那是停下来之后声音就会消失。

师傅又说你应该庆幸不是排气管损坏,一条排管的价格可以买10多个轴承。说罢师傅就顶起车子,仔细检查,最后确定是左后轮轴承损坏。一般有两种方法判断轴承是否损坏,一是最简单的听声音,轴承损坏多为用来润滑滚珠的油脂确实,导致钢珠的不到有效的润滑,从而造成干磨,干磨的声音很大也很好判别。第二种就是横向摇晃轮胎,检查轴承是否有间隙,造成此间隙的原因也是缺少润滑油脂导致干磨之后产生间隙的原因。

5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

梅赛德斯-奔驰ML350可以称得上是奔驰系列SUV的豪华款,ML350虽然没有高大威武的车身,也没有条条框框方方正正的外形,但它采用的流畅、动感的线条,内饰多为贵重的桃木装饰,不失优雅的同时又略带稳重,可谓称得上是经典中的豪华款SUV。

5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

从仪表上看,车子行驶了5.7万公里,5.7万公里轴承就损坏,想必一定是剧烈的冲击造成的轴承损坏。据不完全统计,轴承在正常情况下最佳行驶里程为15万到20万公里。在15万公里后检查并养护轴承,使用到3、4十万公里也是有可能的。

5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

从上图铭牌信息看,车子生产与2011年,距今已经7年之久。7年时间行驶5万公里,可见车主不怎么使用这辆车,一年行驶一万公里都不到,用小编的话说是,这就是对V6 3.5发动机的浪费,哈哈开个玩笑。

5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

话不多说,开始干活。轴承是装在轴头上面的,当然,想拆轴承肯定是先要把轮胎拆掉。从上图看,师傅已经拆掉的轮胎。轮胎拆掉之后紧接着要把半轴大螺母拆掉,这个螺母拧的可真是够紧的,师傅费了好大劲才松掉。

5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

大螺母松掉之后,师傅把刹车分泵和刹车片拆掉,上图可见现在只剩下轴头和手刹刹车片孤零零的在上面,箭头所指的位置是手刹刹车片,圆圈处是轴头。下一步就是拆手刹机构。

5万公里的奔驰ML350,行驶中底盘异响,经检查发现后轮轴承损坏

在拆之前,师傅发现刹车高压油管漏油,这可是极大的安全隐患。虽然现在渗油不是很严重,但不排除刹车时因压力过大,导致渗油点崩溃的可能。经过检查油管渗油的原因是老化严重,在加上刚才师傅拆掉之后悬在半空中,因刹车分泵的重力原因,造成的油管出现了开裂,这种情况一定要更换全新的刹车油管。在跟客户沟通中,客户也很重视,要求我们四个轮胎全部检查一遍,结果发现全部老化,客户也很爽快,一个字换。

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