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德系车不得不说的三个缺点,看完之后,很多人还是选择了德系!

2018-12-08 01:10 来源: 标叔说车

中国人对于德系车有着独特的信仰,在很多中国消费者的眼里,德系车就是要比其他合资车要更高级。当然,德系车成熟的技术体系以及可靠的品质也是吸引中国消费者的重要原因。基于上面的种种原因,德系车成为了中国市场上最畅销的合资车系。

德系车不得不说的三个缺点,看完之后,很多人还是选择了德系!

这里所说的德系车包括大众以及奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌,毕竟人无完人,再好的车也是有缺陷的,下面就来系数德系车的三大缺点。

德系车不得不说的三个缺点,看完之后,很多人还是选择了德系!

德系车烧机油。德系车最让消费者受不了的就是烧机油,不管是大众,还是宝马和奥迪,都有着烧机油的毛病。在德系车的各种投诉中,烧机油一直是首当其冲的,为什么德系车烧机油的情况这么严重呢?这跟德系车发动机的机构有关,德系车发动机气缸采用网状设计,因而气缸上有很多小孔,这些小孔用来留存机油,因而机油的消耗会更高,从而导致烧机油的情况。

德系车不得不说的三个缺点,看完之后,很多人还是选择了德系!

德系车的价格偏高。BBA虽然是中国消费者公认的一线豪华品牌,但其本身价格要高于凯迪拉克、英菲尼迪这样的二线豪华品牌。而且维修成本也比较高,特别是进口的宝马、奔驰、保时捷等豪华品牌,配件的价格贵得离谱。普通品牌的大众在价格上也要比同级别的日系、美系更高,加上一些小故障,使用成本要高很多。

德系车不得不说的三个缺点,看完之后,很多人还是选择了德系!

德系车为中国设计的车型少。看到这一点,很多人会反对,不是有很多中国特供车吗?中国作为德系车最大的市场,在我国推出的车型基本上和欧美是一致的,而且很多都是直接把欧美车型引入到中国市场。虽然有一些加长版的车型是针对中国市场的,像途观L、奥迪A4L,但这些只是加长了而已,说不上是专门设计。

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