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自由光
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从春熙路出发 | 穿过寒冬,遇见你的自由光

2018-12-08 00:44 来源: 芳向盘

从春熙路出发 | 穿过寒冬,遇见你的自由光

冬天来了,春天还会远吗?

文 | Amon、Teresa

清晨,成都上空飘起了小雨,

凉风裹挟着湿气,却不见寒冷。

从热闹繁忙的春熙路出发,

6辆由全新Jeep自由光城市SUV

组成的车队穿越成都市区,

一路向南进发。

01

不同于北京的焦躁和快节奏的生活,成都总是给人一种闲适安宁的感觉。尽管路况复杂多变,从拥堵的早高峰路段到高低起伏的上下坡,从高架桥到再到一个接一个的隧道,从行驶缓慢的城区道路再到高速公路,全新Jeep自由光像是一个“历尽沧桑”的老司机,成熟而稳重,刹车、启动、加速,坐在后排的方向君不仅丝毫不觉颠簸顿挫,还稳稳地地画了个妆。

驱车一小时,从热闹的市区到达成都现代五项赛事中心。这里有一片专业的越野场地,充满了炮弹坑、回头破、交叉轴、好汉坡等难度极高的越野挑战,常常是“一坡更比一坡难”,而且场地湿滑泥泞,一般的城市型SUV车型根本无法胜任。

在这里,全新Jeep 自由光的面纱才真正揭开:平坦之路上保持稳重并不困难,艰难险阻方显英雄本色,就算是面对配置极高的豪华车型也丝毫不畏惧。

从春熙路出发 | 穿过寒冬,遇见你的自由光

左图为竞品车型;右图为全新Jeep自由光Trailhawk四驱高性能旗舰车型

就像辣椒之于川菜,四驱是这款SUV的灵魂。得益于四驱Trailhawk®版车型低速扭矩放大功能、Rock 岩石模式以及机械式电控后差速锁,全新Jeep自由光超越竞品车型,轻松爬上坡度极大的三连坡;陡坡缓降功能更是解放了驾驶员的双手和双脚,1~8km/h的速度按需切换,就算是陡坡也可放飞自我。

定位“城市中产SUV”,除了能够翻山越岭,全新Jeep自由光可以根据天气原、路况或驾驶行为的变化,在0.2秒之内自动切换两驱与四驱驾驶模式,并据具体情况来调节前后轴的扭矩分配,配合ESP等电子辅助系统来更好地规避危险。

兼具大气稳重与不惧艰险,全新Jeep自由光大概就是方向君心中盖世英雄的样子,而且是一个能够逆流而上、直面挑战的英雄。

虽说好汉不提当年勇,但自由光之于Jeep的重要性却不得不提。作为2010年Jeep进入国内后的首款国产车型,自由光在产品和战略方面都为Jeep做出了开拓性贡献。

国产之初,一路飘红的销售业绩让Jeep打响了国内SUV市场的第一枪,也让Jeep坚定了国产自由侠、指南者、大指挥官的信心。

自由光、自由侠、指南者的接连国产,让Jeep迅速覆盖13-30万元主流SUV市场。2016年,广汽菲克实现销量17.9万辆,同比增长高达260%,是全年乘用车市场总体增速的15倍。

2018年,自由光出世已有3年,经过3年的沉淀,对市场反馈声音的吸收与消化,终于在年末自由光迎来了中期改款,虽然正遇车市寒冬之际,但是对于全新Jeep自由光而言,挑战总是和机遇并存。

从春熙路出发 | 穿过寒冬,遇见你的自由光

抓住机遇,才能笑到最后。

02

SUV是Jeep的生命,SUV的业绩决定了Jeep的成败,自由光作为Jeep首款国产车型肩负着重塑市场信心、振兴Jeep品牌的重任。

而目前自由光所在的中型SUV市场,途观L一骑绝尘,月均销量超过两万。

“对于过去我无能为力,但我可以改变未来。”

Jeep自由光的改变显而易见:

在产品层面,自由光其实不输途观L,很多配置上甚至要比途观L更好,像倒车视频影像、电动天窗、真皮方向盘、中控台彩色大屏等途观L没有,而自由光一应俱全,并且自由光油耗更低、采用更先进的9AT变速箱。

此次中期改款,自由光换装了与大指挥官和牧马人同款的GME-T4 2.0T发动机,最大功率为195kW,峰值扭矩400N·m,能够实现7.49秒破百。而新款途观L最大功率137kW,峰值扭矩为400N·m,自由光优势明显。

中间为全新Jeep自由光

另外,自由光搭载新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统,在17种日常城市驾驶情形

下,系统根据驾驶情境变化,在0.2秒之内会由两驱无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力。并且首次推出Trailhawk高性能旗舰四驱车型,采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达51.2:1。

“自由光刚推出时动力就不占优势,2.4L的自然吸气和9AT变速箱不太匹配,另一方面自由光也到了产品生命的末期,而现在推出2.0T版本和Trailhawk是很有竞争力的,我相信情况很快就有较大改善。”一位业内人士表示。

在外观设计上,自由光彻底摒弃了过于个性化的“眯眯眼”大灯,遵从中国消费者以大气为美的需求,取消了分体式大灯的设计,采用了Jeep最新的家族化一体式大灯,标志性的七孔式进气格栅则进行了宽大化的处理,尾灯内部结构也进行了调整,LED光带与竖条型的刹车灯提升了辨识度,牌照框进行了上移,整体来看更加硬朗气派。

从春熙路出发 | 穿过寒冬,遇见你的自由光

定价方面,Jeep也做出不小的让步,新款自由光起售价格将低于20万元,其中2.0T高功率版的起售价格低于25万元,明显低于现款20.98—31.98万元的区间。

显然,面对竞争,全新Jeep自由光已经迅速给出了解决方案。相比于产品的改进,如何恢复消费者对Jeep品牌和品质的信心同样重要。

“有些事情不一定准确,Jeep要做好消费引导,Jeep毕竟是SUV的开创者,只要品牌立得住,产品上来了,销量自然也就跟上了。”一位业内人士表示。

挑战就在眼前,而自由光也已准备就绪。

冬天来了,春天还会远吗?

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