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新款的宝马X1,是不是真的比以前更宽阔了?现在就来验证一下

2018-12-07 23:27 来源: 汽车跑跑来

今天我们要来了解的呢,是全系顶配的。我们要通过他改变,来一探新x1的究竟。在它的前身当中,它会让人有一种驾驶上很小巧,很紧绷,整个车身有一点自己的特点。而对于新款来说进行很大的变化,不光是预想的尺寸放大了很多,不过它的尺寸也确实变大了很多,老款的长度是四千四百八十四毫米,宽度是一千七百九十八毫米,高度是一千五百七十七毫米。

新款的宝马X1,是不是真的比以前更宽阔了?现在就来验证一下

而新一代的车长度是四千五百六十五毫米,宽度是一千八百二十一毫米毫米,而高度则是一千六百二十四毫米,但是在细节地方,他还是有一点自己的代表,第一个就是在前面宝马标志性的双肾进气格珊,相比老款的可以说大了好多,这样显得两个大鼻孔很大,很提神,而第二个就是前灯,也不像老款那么小那么收紧了,而是完全的放开了,所以一个灯,一个进气格栅整个就把前面的气场提起来了,让他看起来不再那么的保守,而是更加的大开大合。

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唯一一点遗憾的是在国外的x1中的进气格珊可以自动打开关闭,在国内一些其他车型上也有这个功能,但是现在即便是这样顶配的,也没有这个功能了,所以相对来说有那么一点点遗憾,看过它的前脸我们到它的侧面看一下它加长之后修长的车身,看到这个车身,小编觉得它已经快赶上它的兄弟X3了,尤其是后门的长度非常的长,就可以预想到它后排的容积是应该是比较宽扩的。

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现在看上去确实换代得非常彻底,也更加在乎这个级别的消费者越来越看重空间方面的表现,然后我们来到车尾,这个新款对于老款来说,没有太明显的整体结构或者设计布局上的变化,如果在网上找一下老款的照片对比的话,只是能感觉他好像是被放大了一样,当然他是在灯上面有一点变化,但是他却不向车前面一样感觉变化这么空前。

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刚打开它的后车盖,它抬起的高度可以在它的系统里进行设定,在正常情况下,它的容积是五百升多一点,比老款也有了差不多九十升左右的提升吧,隔板底下还有一个槽,可以放一些凌乱的东西,而且后排座椅也是可以放倒的,放倒之后利用率还是很高的。看完它的整个外观以后,打开车门会发现它的整个氛围营造上对比起外观就差一点火候了,当然它在用料上还是没有问题的

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但就是颜色搭配让人感觉不是那么很有档次,甚至比老一代还要廉价的那种感觉,整体看起来没有什么豪华气场,当然这也仅仅是小编个人的感觉,因为也可能有人会喜欢这种新的内饰变化,单纯的说它的内饰呢,就是比较错落有致,而且装饰板都是向下倾斜的,无声中的结合给给他前面有一种很宽广的感觉,视野很透亮。而在中间也都是采用了宝马传统的空调控制区域,还有音响等等,在底下有一个全新非对称的中控台。

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而在座椅也给了一种很运动的感觉,都很有环抱感觉,还可以防止你在座位上滑来滑去。而在方向盘上也是采用了一贯风格的,但是里面也没有任何的填充物,感觉有一点点硬。当然它整体大了那么多容纳上是肯定没有问题的,而且这一点在后排座也可以充分的感觉到,而且在头部空间也非常的宽泛,后排座椅的靠背也可以调节,加上全景大天窗,后边可以说是相当的透亮。小编觉得像这样的车就要又大又宽敞,才会受到人们的喜欢,你们觉得呢?

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