大客户大马力平台化“胃口”真不小江铃HV5用这些方案满足

总之，用户需求的改变，给了整车厂商特别是重卡厂商以挑战，也给了厂商快速调整营销服务策略的机遇。江铃重汽在产品上的升级和服务能力上的加强，正是典型表现。

马力更大、更舒适威龙宽体车进军行业市场

如上所述，基于用户对大马力、舒适性等要求的提高，江铃重汽于11月份正式上市了HV5宽体版产品。其也迎合了需求，为物流企业的发展再增新动力。

威龙宽体版产品空间更大

用户动力、空间等要求更高。“西南区域市场的确不同于平原地区，重卡的马力越大，扭矩越大，爬坡才更顺畅。而物流企业驾驶员对于驾驶室的空间、舒适性也更为挑剔，好车谁都愿意开。”成都一位有着10几年驾龄的老司机代先生如此说道。代先生在试驾过江铃威龙HV5后认为，这些需求现在这款车完全能够满足。

HV5马力增大，车更宽。据了解，全新的江铃威龙HV5采用福特技术高性能的13升发动机，马力目前可以做到470PS。虽说与市场上流行的500+马力的产品，在马力段上有一些差距，但是其扭矩却可以做到2200牛米。也就是说，相对于国产重卡500马力以上产品，这款470马力的HV5在动力上却不输分毫。

再说车辆舒适性，江铃威龙HV5的舒适性体现在智能化、空间等方方面面，最亮眼的地方就在于车辆加宽至2.5米，顶高2米，驾驶室内部显然更加宽敞。原来主副驾中间被机体箱盖占据，如今这款车没有了这样的区隔，大脚板、1.8米以上的高个子穿梭其间，非常轻松。而且，卧铺宽度增加至900mm，符合法规要求的同时，达到了宽度最大化要求，带来更加便利和舒心的体验。

不惧坡道路HV5来挑战

不惧西南坡道路，重卡威龙可信赖。“没有谁比客户更懂客户，厂商自然不能放松对于客户的了解，大马力产品的上市将为西南地区的重卡用户带来更大的实惠。”李永丰认为。同时，他表示，江铃重汽根据区域特征调整产品结构，计划将马力段提升到520PS以上，扭矩达到2500牛米。动力更足了，用户的高效需求得到了满足，接下来江铃重汽还会为车辆配备液力缓速器，加上目前的智能化系统，江铃威龙HV5综合优势会更加明显。

在服务支持上，3年质保不限里程。其紧跟快递快运等大客户的步伐，以使他们更加无忧地享受产品带来的优势。李永丰提到，江铃威龙重卡在经历约一年的运营实践，如今省油、出勤率高等优势正在被用户广为提及，江铃威龙在合资品牌中的高端产品优势得到体现。

江铃威龙HV5如今在各区域陆续上市，正式吹响了成为行业标杆产品的号角。据江铃重汽四川省区经销商介绍，HV5产品上市不到一个月时间，已经有十几家意向客户表达了采购意向，有2家物流客户下了采购订单。

事实证明，即便物流大客户的大马力、平台化运营需求给了江铃重汽以挑战，“胃口”真的不小，但此时应需求改变，推出大马力宽体产品的江铃重汽，正用实际行动变挑战为机遇。我们相信，全面升级的江铃威龙HV5，会以独特的优势快速赢得用户的钟情，进而在竞争愈发激烈的重卡市场上大有可为。

（物流商用车网记者胡国华）