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七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

2018-12-07 22:47 来源: 青哥说养车

现在的涡轮增压发动机已经相当成熟和普及。最早使用涡轮增压器是跑车和方程式赛车,这样在那些发动机排量受到限制的比赛,发动机能够获得更大的动力。涡轮增压的作用就是增加发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让汽车更有劲。一台发动机装上涡轮增压器之后,其最大功率可以增加40%甚至更多。就拿我们常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.5发动机的水平,但是耗油量却比1.8T发动机高不了多少,在另外一个方面来说就是提高了燃油经济性和降低尾气排放。但在使用中如果暴力操作,不定期维护还是有很多问题,希望引起大家重视!

七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

这台2015款进口捷豹XF2.0T豪华版,行驶70073公里,全程4S店正规保养。发动机故障灯亮起,故障显示:增压涡轮/增压器增压不足,催化剂系统效率低于限值。

七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

经检查发动机机油正常,发动机运行平稳无异常噪音,涡轮增压器管路连接正常牢固,但是增压器下方已经有新机油油迹,排气管尾气有少量白烟,尾气机油味重。这就是发动机机油直接从增压器排到排气管里了,也就是说的涡轮增压器窜油了。问题确诊了涡轮增压器废了!!要解决只有更换涡轮增压器。

七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

下图为原厂进口全新的

七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

更换安装新的涡轮增压器还是特费劲的

七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

安装完工试车,这台捷豹2.0T拥有240匹马力,在优雅安静的外表下透着狂野不羁的野性,0-100km只要8秒的加速度,驾驶起来让你激情澎湃,傲视群雄,虽然5米多的车身依然矫健自如。

七万公里换涡轮,这还是进口车吗?

故障解决了,但是这台进口原车涡轮增压器正常使用是18-25万公里的,却只使用了7万公里就报废了,问题在哪里呢,经过与车主沟通,还是驾驶习惯不好造成的,冷车启动后一脚油门就走,完全不热车,平常驾驶中为了赶时间和耍帅,经常踩“地板油”激烈驾驶,在发动机长时间高速运转后立即熄火,造成发动机机油压力马上下降为0,而此时增压器转子还在惯性作用下高速旋转,这样就造成涡轮增压器转轴与轴套“干磨”而损坏轴承和轴,从而导致涡轮增压器报废!!!

在这里提醒大家,带涡轮增压器的发动机启动后不能急踩加速踏板,应先怠速运行两三分钟,为了使机油升温,流动性变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天尤为重要,至少要热车5分钟以上。平常驾驶中尽量少用“地板油”。养成良好的驾驶习惯。长时间高速运转后,不能立即熄火,熄火前应怠速运行3分钟,使增压器散热和降低涡轮增压器转子的转速。还有要定期检查增压器的运行情况,带涡轮增压发动机的空气滤清器我建议每次保养都必须更换,机油一定要用好的,因为涡轮增压器的工作强度和温度要比自然吸气发动机高很多。

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