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华为这个技术实现突破,将颠覆整个行业!

2018-12-07 22:44 来源: 左侧后视镜

有华为、百度、腾讯联合投资合作的新能源纯电动汽车威马汽车,在今年年初的时候就已经宣布,在今年实现量产下线,首发车型EX5,生产能力年20万台。

华为这个技术实现突破,将颠覆整个行业!

我们来看一下EX5的基本情况:

1.充电半小时,续航600公里。相当于燃油车一箱汽油的续航能力,可以说完全媲美燃油车,没有里程焦虑续航焦虑。

2.补贴前价格在20万区间。中控大液晶屏,比奔驰E级还大,可谓是性价比毕竟高的。

大家都知道,华为是做电信设备和智能手机出身,所以在智能化和5G方面,应该是大有可为,相比其他造车新势力或者传统车企,这些优势时无可比拟的。随着2019年5G大面积实验,2020年正式全面商用普及,这对于汽车智能化车联网是一个华丽转身的机会。5G将为这些技术的应用从概念走向现实,对汽车性能提升会是一个大段位的飞跃。

华为这个技术实现突破,将颠覆整个行业!

作为电动汽车最核心的部件——电池,首批下线的威马汽车是600公里,已经很惊艳了在目前的市场普遍表现中。但华为还在进行一项更大续航能力电池的研究,那就是石墨烯电池,石墨烯是一个新材料,在最近几年才被发现研究,他不但可以用来做手机的屏幕,且屏幕是柔软可折叠的,这个技术已经在手机行业里于今年有品牌率先提出概念产品。那么在汽车领域,华为是第一家用石墨烯来研究做电池的,石墨烯电池将会使电动汽车续航得到颠覆性提升,至少是双倍的续航提升,充一次电,至少可以跑一千公里以上,这就是华为正在研究的石墨烯汽车动力电池,我们拭目以待,相信电动汽车的续航瓶颈将会很快得到突破。在电动汽车技术创新方面,中国将在弯道超车基础上,继续领航世界。

现在中国甚至世界的电动汽车动力都还在三元锂电为主流在奔跑,但三元锂电电池价格太贵,续航还不够优秀,一般在150公里到500公里之间,如果向得到更大的续航,只能不断加大电池体量,这个也会加大汽车重量加大耗电量,所以是有一个极限的。目前的电动汽车在电池续航、充电便利性、电池价格等方面,急待突破瓶颈,不然电动汽车的发展将面临很大的阶段性挫折。最新的三元锂电研究信息表明,三元锂电能量密度可以进一步提高一倍,那么电池及ia个也将会降低一半,续航相应的也会提高一倍,这个消息还是令人兴奋的。但面对石墨烯电池的到来,三元锂电还是显得那么弱小。甚至不就的将来氢燃料电池的优越性也将超越三元锂电,技术的进步有待改变现状的一切。

我们期待着石墨烯电池的研究成功和面市,那时候,电动汽车不仅打倒的是现在的三元锂电池电动汽车,也将打倒颠覆整个燃油汽车,未来很近,我们期待华为的成功。

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